ذره‌بین درشهر
وقتی شهردار منتخب شورای متخصص خ استه باشه در مرکز شهر خودی نشون بده اونم به چه قیمتی!!!!!!! حذف
#در‌واکنش‌به‌اقدام‌عجیب‌شهرداری
تصمیم به ایجاد پارکینگ در محیطی که قبلا پیاده‌رو بوده، یعنی حذف شهر و جایگزینی انسان به جای ماشین. حتی اگر پیاده‌رویی هم وجود نداشت چنین تصمیمی گویای عدم درک انسان‌محور از شهر و صرفا نگاهی کارکردی-کالبدی به شهر بود. دوستان شهرداری باید بدانند که هرچقدر هم که فضا برای ماشین‌ها ایجاد کنند، باز کم است و هیچ موقع کامل نمی‌شود. با اینکارها نه تنها تقاضا را کمتر نمی‌کنند بلکه بر تقاضا می‌افزایند. شهر برای انسان است و نه ماشین. تجربه شهری یک تجربه انسان‌محور است و نه یک تجربه ماشین‌محور. شما وقتی داخل ماشینید و تمام حضورتان در فضای بیرون خانه با ماشین‌سواری همراه است یعنی شهر را تجربه نمی‌کنید بلکه سوار ماشین بودن را تجربه میکنید. حال اگر مدیران شهری هم با کاستن از محیط‌های انسان‌محور چون پیاده‌رو و افزدون بر محیط‌های ماشین‌محور هرچه بیشتر به شهر تجاوز کنند دیگر چیزی از تجربه شهری باقی نمی‌ماند. برنامه شهرداری باید گسترش فضای شهر و ایجاد فضای بهتر برای تجربه کردن و تجربه شدن شهر باشد نه اینکه هر چه بیشتر شهر را تحدید کنند و آن را یکسره به ماشین‌ها بسپارند.
سنت تعریض کردن خیابان‌ها هم بخشی از همین فرایند حذف شهر است. خیابان‌هایی که کمترین نیازی به تعریض نداشته‌اند همچون شریعتی دیگر یک خیابان و به طریق اولی یک فضای شهری نیستند، بلکه یک جاده هستند که در هرجایی می‌تواند وجود داشته باشد. تمام هویت این خیابان و تمام خاطراتی که در طول سالیان دراز بر ان گرانبار شده و بخشی از حافظه و هویت و عمر ساکنین و مردم این شهر را میساخته یکباره به کلی نابود شده است. دوستان عزیز! شهر یک پدیده انسانی است در هر اقدامی باید این را درنظر بگیرید شهر اسفالت و بتون و دیوار نیست حتی همین اسفالت و دیوارش هم بعد از گذشت زمان به یک پدیده انسانی تبدیل میشود و نمی‌توان به ان به صرف اسفالت و دیوار بودن نگاه کرد.
@zarrhbin