💠امکان ‎#خرید_قسطی از فروشگاه‌های زنجیره‌ای و آنلاین در این شرایط ‎#اقتصادی نشان می‌دهد نیاز مردم برای پرداخت‌های اقساطی از حد نیازهای گران‌قیمت‌تری مثل ‎#خانه و ‎#خودرو، کم‌کم به اقلامی مثل لوازم خانگی کشید و حالا خیلی‌ها برای خرید مایحتاج روزانه هم دست به دامان خرید قسطی می‌شوند. 👥اقتصاد نیوز 🆔@twittereconemy

🔹ثبت‌نام در طرح فروش ‎#خودرو برای مدتی سطح قابل توجهی از ‎#نقدینگی را می‌توانست ‎#بلوکه کند، ولی با مبهم بودن زمان و آینده این طرح به دلیل ‎#استیضاح وزیر ‎#صمت،اگر اخبار منفی به گوش بازار برسد،سرازیر شدن این نقدینگی در بازار ارز نوسان‌های بلندتری را در ‎#بازار_ارز ایجاد می‌کند. 👥اقتصاد نیوز 🆔@twittereconemy

🔹بازرس ویژه رئیس‌جمهور خبر ‎#واگذاری بیش از ۱۰۰ ‎#خودرو به ‎#نمایندگان مجلس را تایید و اعلام کرد که این رویه تا اواسط سال گذشته نیز ادامه داشته است. 👥ایرنا 🆔@twittereconemy

🔹مدیر ارشد ‎#ایرانخودرو در نامه‌ای خطاب به ‎#وزارت_صمت به خالی شدن موجودی انبار ایران خودرو و تولید ناقص ۵هزار دستگاه ‎#خودرو اشاره کرده و دلیل این اتفاق را چالش ‎#ارزی شرکت عنوان کرده‌است. 👥اکوایران 🆔@twittereconemy

▪️تیتر این خبر را ببینید. این رسانه های منحط چه سودی از آشفتگی بازار #ایران می برند؟ فراموش نکنید اربابان این رسانه ها #کاسبان_بی_ثباتی_بازار هستند. پس باید در مقابل ثبات بازار و #کاهش_نرخ_ارز و #طلا و #خودرو تمام قد بایستند. 🗣مهدی گمرکی 🌀https://eitaa.com/joinchat/4028301685C5c6d4053ad

توییتر بورس: 🔹فقط در 57 روز کاری نماد خودرو بیش از 45 درصد ریزش داشته! مسئولین سازمان بورس چطور در مقابل پودر شدن سرمایه مردم شب‌ها خوابشون می‌بره؟! ♦️‏سهام شرکت زیان ده را به امید افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت ‎#خودرو خریدند حال که با ثباتِ رو به کاهش نرخ ‎#ارز و کاهش قیمت خودرو روبرو شدند، از افزایش سرعت سقوط قیمت این سهام نالانند (P/E=-5.49) . 🗣رضا غلامی 🌀https://eitaa.com/joinchat/4028301685C5c6d4053ad

🔹راه حل صنعت خودروسازی، ایجاد بازار رقابتی برای از بین بردن انحصار شدیدی هست که در این صنعت وجود دارد. راه حل صنعت خودروسازی، شورای رقابت نیست، رقابت است! #خودرو 🗣محمدحسین حاجی زاده 🌀https://eitaa.com/joinchat/4028301685C5c6d4053ad

🔹قیمت ‎#خودرو امروز ۲۸ شهریور ۱۴۰۲/ بازار خودرو به آرامش رسید سرانجام پس از چند روز افزایش قیمت در بازار خودرو، التهاب این بازار امروز سه شنبه (۲۸ شهریور ۱۴۰۲) کاهش یافت و بسیاری از محصولات داخلی و ‎#مونتاژی با افت قیمت همراه بود. 🆔@Economy_tweet

چرا با وجود اینکه صنعت موتور سازی همانند خودرو سازی انحصاری نیست همچنان شاهد تورم و کیفیت پایین در این صنعت هستیم ؟ 🔹در صنعت #موتورسیکلت سازی ایران بیش از ۴۵ شرکت فعالیت می‌کنند. واقعیت این است که این صنعت نه نیاز بسیار بالایی به سرمایه‌گذاری اولیه دارد، نه تکنولوژی پیچیده #خودرو را دارد، نه اخذ مجوزها و استاندارهای سخت گیرانه‌ای چون خودرو را برای ورود سایرین لازم دارد که راه ورود سایرین بسته باشد؛ اما آمارها نشان می‌دهند که قیمت موتورسیکلت در ایران حدود ۳۰ الی ۲۰۰٪ بالاتر از نمونه‌های خارجی به فروش می‌رسد، از طرفی #عمق_ساخت_داخل هم در خوشبینانه‌ترین حالت حتی به ۴۰٪ نمی‌رسد و در نهایت مشتریان هم ناراضیند! جالب آنکه حتی در شرایط تحریم هم این صنعت تاب آوری صنعت خودرو را نداشته و در هنگام #تحریم، تولید آن از ۷۳۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۵ به حدود ۱۲۰ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۸ رسیده است. وضعیت وقتی عجیب‌تر می‌شود که بدانیم که عمده محصولات تولیدی یا در حقیقت #مونتاژی در ایران، با فناوری قدیمی و بعضا همین نیسان‌ وانت‌های شرکت #زامیاد هستند! سوال این است که با توجه به نگاهی که برخی پیرامون #آزادسازی تولید در صنعت خودرو و ذکر بهانه‌ها و مشکلاتی همچون مجوزدهی و استاندارد در این حوزه دارند، چرا این نظریات را در صنعت موتورسیکلت که مشکل آن بیشتر از خودرو است بیان نمی‌کنند؟ آیا صنعت خودرو برای طرح این نظریات شیرین‌تر است؟ ┏━━━ °•🖌•° ━━━┓ @Economic_puzzle ┗━━━ °•🖌•° ━━━┛