eitaa logo
مدرسه اقتصاد
817 دنبال‌کننده
1.9هزار عکس
950 ویدیو
195 فایل
اینجا محلی‌است برای اشتراک‌گذاری تحلیل‌ها، درسگفتار، صوت، کلیپ،فیلم، سخنرانی اساتید و جزوات اقتصادی،برای رشد و پیشرفت مردم و کشور درعرصه اقتصاد و سبک زندگی‌اقتصادی سالم ذیل تمدن جهانی اسلام.منتظرنظرات شمادر: http://eitaa.com/joinchat/715718678C6b9ae86a0b
مشاهده در ایتا
دانلود
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🎥پخش سند احتکار گسترده ایران خودرو در تاریخ 24 خرداد98 در صدا و سیما، برنامه پایش... ✍️ درسگفتارها، جزوات و تحلیل‌های مدرسه اقتصاد را پیگیر باشید: 🆔 @schoolofeconomics
💢 در و ، دو محصول متفاوت 🔷 : محصولِ بی‌عرضه و بیمار؛ 🔵 (شکارچی پهباد پیشرفته آمریکایی): محصول سپاه پاسداران 1️⃣ پس از سال‌ها دو شرکت دولتی با میلیاردها سرمایه برای تحقیق و توسعه یعنی و هنوز محصولات بنجل می‌سازند و با چند برابر قیمت به ملت قالب می‌کنند، چون مدیریت دست و افسادطلبانی است که در را در ایران به دست دارند و از مونتاژ کالاهای بنجل فرانسوی و کره‌ای خارج نمی شوند. 2️⃣ سپاه پاسداران با سامانه‌ی بومی مدرن‌ترین پهپاد آمریکا (RQ-4C) رو ساقط کرد، چون فضای مدیریتی سپاه، فضای مدیریتی جهادی بوده و هست. کاش صنعت خودور هم دست سپاه بود که ماشین‌هایی پیشرفته‌تر از فرانسه و کره و ... دیگران بسازد، 🔵 کما اینکه الان هم در برخی از صنایع نظامی از فرانسه و کره هم جلوتریم، مانند موشک حوت و سوم خرداد که همپای روسیه و چین و آمریکا، حرف جدی در رده سوم و چهارم جهانی برای گفتن داریم. اگر برخی‌ها باور نمی‌کنند، اعترافات این روزهای کارشناسان ارشد نظامی آمریکایی و روس در این روزها درباره پدافند سپاه علیه پهباد آمریکایی را بخوانند. اگر بعد از این حرف‌های کارشناسان نظامی و امنیتی، کسی قانع نشد، به دکتر مغز و اعصاب یا روان‌شناس یا حداقل، روان‌پزشک مراجعه کند! البته آدرس دیوانه‌خانه و تیمارستان هم در دفتر تلفن موجود است. 🔵 کانال مدرسه اقتصاد، هوشیار در جنگ اقتصادی؛ آن را از دست ندهید: 🆔 @schoolofeconomics
لامبورگینی ایرانی⁉️⁉️ 🔻 این لامبورگینی ایرانی هست که بچه های خودمون با تکیه بر توان داخلی و دانش خودشون ساختند. 🔻آقای ریحانی سازنده این خودرو یک سال و نیم پیش شروع به ساخت لامبورگینی‌اش کرده و وقتی سوال میکنیم، چرا لامبورگینی؟ جواب می‌دهد: «وقتی پروژه‌‌ای را شروع می‌کنم و حالا که دارم زحمتش را می‌کشم، دلم می خواهد بهترین نوعش را انتخاب کنم و به نظرم لامبورگینی بهترین بود و از نظر اقتصادی بدنه‌اش به شکلی است که اگر بخواهم بازتولیدش هم بکنم برایم سود دارد.» فقط با ۱۵۰ میلیون لامبورگینی ساختم❗️❗️❗️ اگر کسی بخواهد در ایران لامبورگینی وارد کند و بتواند پلاک موقت آن را به پلاک دائمی تبدیل کند، نزدیک ۸ میلیارد تومان هزینه‌اش می‌شود؛ اما آقای ریحانی با کمتر از ۱۵۰ میلیون تومان آن را ساخته است. چه کسانی پلاک شدن لامبورگینی آقای ریحانی شدند❓❓ 1️⃣برای ثبت این ماشین به رفته؛ اما استقبال خاصی از او نکرده‌اند😔 2️⃣آقای ریحانی از این ناراحت است که استقبال خاصی از کارش نکرده‌اند😔 3️⃣ دانشگاه فردوسی مشهد هم رفته؛ اما برای کارش ارزشی قائل نشده‌اند😔 4️⃣آقای ریحانی می‌گوید مردم مرا بسیار تشویق کردند اما هیچ تشویقی از سوی انجام نشد😔 🔻بعد از ساخت ماشین، حالا و انحصاری اجازه را نمی دهند تا انحصار تولید خودرو توسط و نشکند... متن کامل گزارش: mehrnews.com/xwfc6 @economy_and_media @schoolofeconomics