▪️توضیح نبردهای دریایی قرن 17،18 و کلاس های کشتی ها 🔸کشتی (HMS_Victory) یک کشتی با 3 عرشه دارای 104 توپ بود که در کلاس کشتی های (First_rate) با ماموریت (Ship_of_the_line) قرار می گرفت 🔸در جنگ های دریایی گذشته کشتی های به شکل یک خط ممتد در برابر یکدیگر قرار گرفته و از ناحیه (Broadside) یا پهلو که محل قرار گیری توپ ها بود هم دیگر را زیر آتش می گرفتند بدیهی است که در این ماموریت که به کشتی های آن (Ship_of_the_line) می گفتند هر کشتی دارای توپ بیشتر و سرعت آتش بالاتری بود پیروز میدان می گشت. 🔸ناحیه پهلو یا (Broadside) در کشتی های قرن 17 تا 18 محل قرار گیری توپ ها است و بهترین کاپیتان ها آنهایی بودند که می توانستند با نشان دادن (Broadside) در خطی که قرار داشتند کشتی های مقابل را به توپ ببندند و سپس با مانور توپ های سمت دیگر کشتی خود را شلیک کنند، اما وقتی تعداد کشتی های درگیر در میدان نبرد دریایی بیشتر باشد آنها مانند 2 خط متوالی از برابر یکدیگر عبور کرده و تلاش می کنند تا بالاترین سرعت یکدیگر را زیر آتش بگیرند #Ship_of_the_line #First_rate #Broadside #HMS_Victory #USS_Pennsylvania #دانشنامه_دفاعی @armyir

▪️نقشه تهیه شده از نبرد (Battle_of_the_Saintes) که میان بریتانیا و فرانسه در گرفته است به خوبی نشان دهنده تکنیک استفاده از (Ship_of_the_line) می باشد. 🔸در نبرد (Battle_of_the_Saintes) بریتانیا با 36 کشتی و فرانسه با 33 کشتی وارد میدان نبرد شدند که در نهایت منجر به پیروزی بریتانیا شد. 🔸کشتی ها در دنیای نبرد های دریایی آن زمان دارای درجه های مختلف بودند که در قرن 17 به کشتی های دارای بیش از 80 توپ (First_rate) می گفتند ولی در قرن 18 به کشتی های دارای بیش از 100 توپ (First_rate) گفته می شد 🔸کلمه (First_rate) به کشتی هایی معادل (Super_dreadnoughts) گفته می شد 🔸همانطور که می بینید کشتی های انگلیسی موفق به شکستن خط کشتی های فرانسه شده و سپس با یک دور سریع از سمت دیگر آنها را زیر اتش گرفته اند و این دلیل شکست ناوگان فرانسه شد #Battle_of_the_Saintes #Ship_of_the_line #First_rate #Super_dreadnoughts #Broadside #دانشنامه_دفاعی @armyir

▪️یک تصویر که در آن توپخانه اصلی و ثانویه در ناو (BB_56) مشخص شده است 🔸باتری های توپخانه اصلی در ناوهای رزمی توپدار به ۲ بخش اصلی تقسیم می شدند 🔸باتری اصلی توپخانه یا (Main_battery) که شامل بالاترین کالیبر توپ های نصب شده بر روی ناو جنگی می باشد که با رنگ قرمز نشان داده شده اند 🔸باتری ثانویه توپخانه یا (secondary_battery) که شامل توپهای با کالیبر کوچکتر می شدند که با رنگ آبی نشان داده شده اند 🔸در کشتی های دوره بادبان (Sailing_Ship) توپخانه اصلی (Main_battery) در پهلوی کشتی یا (Broadsides) قرار می گرفتند و قابلیت چرخش نداشتند. #USS_Washington (BB_56) #Main_battery #secondary_battery #ship_of_the_line #Broadsides دانشنامه دفاعی @armyir

🎥ببینید شلیک توپ های ناو جنگی بادبانی #HMS_Victory که هنوز پس از 255 سال رسما در خدمت نیروی دریایی بریتانیا می باشد این کشتی برای ماموریت #Ship_of_the_line ساخته شده و با 104 توپ خود در خط اول نبرد (#First_rate) خدمت می کرد ▪️مشخصات و تاریخچه این کشتی را در مطلب ریپلای شده ببینید @armyir

▪️قدرتمندترین کشتی جنگی بادبانی کشتی #بادبانی اسپانیایی Santísima Trinidad که به عنوان یک کشتی بزرگ خط درگیری یا #Ship_of_the_line در رده #First_rate با 4 عرشه بود. این سهمگین ترین کشتی جنگی زمان در هاوانا کشور کنونی کوبا ساخته شد و در ابتدا قرار بود 112 توپ داشته باشد که با اصلاحاتی به 140 توپ افزایش پیدا کرد و دارای 1050 نفر خدمه و 140 نفر تفنگ دار با 4950 تن وزن بود. این کشتی در سال 1769 وارد خدمت شد و تبدیل به ناو فرماندهی اسپانیا در حمایت از جدایی طلبان آمریکا بر علیه انگلیس شد در سال 1780 موفق شد 55 کشتی تجاری انگلیسی را توقیف کند. در نهایت این غول اسپانیایی بر اثر اشتباه در سال 1805 در نبرد ترافالگار گرفتار شد و به دست انگلیسی ها افتاد و آنها کشتی را غرق کردند. کشتی بادبانی #HMS_Victory که هنوز در خدمت نیروی دریایی انگلیس است و به عنوان افتخار نیروی دریایی این کشور در عصر بادانی می باشد تنها 104 توپ داشت و کشتی آمریکایی #USS_Pennsylvania با 136 توپ هیچ گاه به صورت کامل به خدمت وارد نشد. ▫️مطالب کشتی های #بادبانی را می توانید با استفاده از هشتگ های داخل متن پیدا کنید. @armyir

▪️نبردهای دریایی قرن 17،18 کشتی‌های #بادبانی کشتی (HMS_Victory) کشتی با 3 عرشه دارای 104 توپ بود در کلاس کشتی های (First_rate) با ماموریت (Ship_of_the_line) قرار می گرفت در جنگ‌های دریایی گذشته کشتی های به شکل یک خط ممتد در برابر یکدیگر قرار گرفته و از ناحیه (Broadside) یا پهلو که محل قرار گیری توپ ها بود هم دیگر را زیر آتش می گرفتند بدیهی است که در این ماموریت که به کشتی های آن (Ship_of_the_line) می گفتند هر کشتی دارای توپ بیشتر و سرعت آتش بالاتری بود پیروز میدان می‌گشت. ناحیه پهلو یا (Broadside) در کشتی‌های قرن 17 تا 18 محل قرار گیری توپ‌ها است و بهترین کاپیتان‌ها کسانی بودند که می توانستند با نشان دادن (Broadside) در خطی که قرار داشتند کشتی های مقابل را به توپ ببندند و سپس با مانور توپ های سمت دیگر کشتی خود را شلیک کنند، اما وقتی تعداد کشتی های درگیر در میدان نبرد دریایی بیشتر باشد آنها مانند 2 خط متوالی از برابر یکدیگر عبور کرده و تلاش می کنند تا بالاترین سرعت یکدیگر را زیر آتش بگیرند. #Ship_of_the_line #Broadside #USS_Pennsylvania @armyir