▪️نقشه تهیه شده از نبرد (Battle_of_the_Saintes) که میان بریتانیا و فرانسه در گرفته است به خوبی نشان دهنده تکنیک استفاده از (Ship_of_the_line) می باشد. 🔸در نبرد (Battle_of_the_Saintes) بریتانیا با 36 کشتی و فرانسه با 33 کشتی وارد میدان نبرد شدند که در نهایت منجر به پیروزی بریتانیا شد. 🔸کشتی ها در دنیای نبرد های دریایی آن زمان دارای درجه های مختلف بودند که در قرن 17 به کشتی های دارای بیش از 80 توپ (First_rate) می گفتند ولی در قرن 18 به کشتی های دارای بیش از 100 توپ (First_rate) گفته می شد 🔸کلمه (First_rate) به کشتی هایی معادل (Super_dreadnoughts) گفته می شد 🔸همانطور که می بینید کشتی های انگلیسی موفق به شکستن خط کشتی های فرانسه شده و سپس با یک دور سریع از سمت دیگر آنها را زیر اتش گرفته اند و این دلیل شکست ناوگان فرانسه شد #Battle_of_the_Saintes #Ship_of_the_line #First_rate #Super_dreadnoughts #Broadside #دانشنامه_دفاعی @armyir

▪️کشتی بریتانیایی HMS_Victory در زمان خود قدرتمندترین نبردناو جهان بود که بر اثر یک اشتباه توسط نیروی دریایی انگلستان در سال 1893 غرق شد در گذشته کشتی ها با پرچم با یکدیگر در تماس بودند و کتابچه پرچم های نیروی دریایی انگلستان بیش از 200 صفحه بود و هیچ کس به درستی معنای تمام علامت ها را از حفظ نبود و عملا در شرایط پر از تنش جنگ هیچ کس توانایی انتقال درست پیام ها میان کشتی ها را نداشت و به راحتی پیام ها در میان دود توپ ها گم می شدند ادمیرال George_Tryon فرمانده ناوگان مدیترانه تصمیم گرفت تا این شیوه را تغییر دهد و از آنجا که کشتی ها به صورت یک خط به حرکت در می آمدند هر کشتی صرفا باید از کشتی جلویی خود پیروی می کرد و بدون هیچ تغییری مسیر و اقدامات را ادامه می داد که این به سرعت عمل ناوگان کمک می کرد در یک نمایش بزرگ دریایی در سال 1893 در بندر طرابلس لبنان 2 خط (در مطلب #Battle_of_the_Saintes می توانید به شیوه نبردهای دریایی دوره قدیم پی ببرید) به دنبال یکدیگر حرکت می کردند و هر کشتی صرفا به دنبال کشتی جلویی حرکت می کرد و کشتی #Flag_Ship هم کشتی ویکتوریا بود که ادمیرال تریون در آن حضور داشت #ironclad @armyir