▪️کشتی های زره پوش #کشتی_کوب (یعنی با کوبیدن خود به کشتی دشمن آن را غرق می کردند) کلاس #Bélier_class که به نام #Cerbère_class نیز شناخته می شوند که دارای ماموریت کوبیدن به کشتی های جنگی در قرن 19 بودند و 4 فروند آنها از سال 1868 به عنوان #نبردناو های دفاع ساحلی وارد خدمت نیروی دریایی فرانسه شد این 4 فروند نبردناو به ندرت بنادر خود را ترک کردند و تا سال 1897 در خدمت بودند و هر کدام مجهز به 2 توپ 240 میلیمتری و 4 توپ 37 میلیمتری و زره 220 میلیمتری در خط آب بودند #ironclad @armyir

▪️کشتی بریتانیایی HMS_Victory در زمان خود قدرتمندترین نبردناو جهان بود که بر اثر یک اشتباه توسط نیروی دریایی انگلستان در سال 1893 غرق شد در گذشته کشتی ها با پرچم با یکدیگر در تماس بودند و کتابچه پرچم های نیروی دریایی انگلستان بیش از 200 صفحه بود و هیچ کس به درستی معنای تمام علامت ها را از حفظ نبود و عملا در شرایط پر از تنش جنگ هیچ کس توانایی انتقال درست پیام ها میان کشتی ها را نداشت و به راحتی پیام ها در میان دود توپ ها گم می شدند ادمیرال George_Tryon فرمانده ناوگان مدیترانه تصمیم گرفت تا این شیوه را تغییر دهد و از آنجا که کشتی ها به صورت یک خط به حرکت در می آمدند هر کشتی صرفا باید از کشتی جلویی خود پیروی می کرد و بدون هیچ تغییری مسیر و اقدامات را ادامه می داد که این به سرعت عمل ناوگان کمک می کرد در یک نمایش بزرگ دریایی در سال 1893 در بندر طرابلس لبنان 2 خط (در مطلب #Battle_of_the_Saintes می توانید به شیوه نبردهای دریایی دوره قدیم پی ببرید) به دنبال یکدیگر حرکت می کردند و هر کشتی صرفا به دنبال کشتی جلویی حرکت می کرد و کشتی #Flag_Ship هم کشتی ویکتوریا بود که ادمیرال تریون در آن حضور داشت #ironclad @armyir

▪️ادمیرال تریون مردی بسیار جدی بود که فرمانش همچون قانون اجرا می شد و هیچ کس با او مخالفت نمی کرد و در زمانی که فرامین اشتباهی صادر کرد همه سکوت کردند و تصور می کردند که این ادمیرال کهنه کار می داند چه می کند در حالی که 2 خط کشتی ها که به صورت پیوسته بودند در حال حرکت به سمت یکدیگر بودند در نهایت بعضی افراد در پل فرماندهی زبان باز کردند و درخواست تغییر مسیر دادند اما وقتی ادمیرال تریون فرمان Go_astern (فرمان معکوس کردن پروانه برای به عقب رفتن کشتی) داد دیگر دیر شده بود و کشتی سمت چپ HMS_Camperdown که علاوه بر مجهز بودن به توپ می توانست در نقش #کشتی_کوب عمل کند با دماغه تقویت شده خود که برای خرد کردن و غرق کردن سایر کشتی ها ساخته شده بود به کشتی ویکتوریا کوبید که باعث شد آن کشتی غرق شود ادمیرال تریون می توانست از این واقعه نجات یابد ولی ترجیح داد با کشتی خود غرق شود. آخرین جملات او این بود: «همه اش تقصیر من بود.» هزاران نفر غرق شدن قدرتمندترین نبردناو جهان تا آن زمان را مشاهده کردند اما سایر کشتی ها موفق شدند قبل از برخورد متوقف شوند و بعضی در فاصله 30 متری دیگر کشتی ها ایستادند #ironclad @armyir

▪️یک شلیک یک کشتی کشتی ایتالیایی #Palestro قایق زره پوش #بادبانی به همراه پیشران بخار بود که در نبرد Lissa که در سال 1866 رخ داد مورد اصابت یک گلوله قرار گرفت و دچار آتش سوزی بر روی عرشه خود شد. فرمانده کشتی کاپیتان Cappellini و افرادش ساعت ها تلاش کردند تا آتش را خاموش کنند ولی در نهایت به خزانه مهمات رسید و کشتی با 213 نفر کشته، منفجر شد و تنها 23 نفر نجات یافتند. نبرد Lissa در دریای آدریاتیک میان اتریش و ایتالیا رخ داد که اتریش با 26 کشتی و ایتالیا با 32 کشتی وارد جنگ شدند و تنها این ایتالیا بود که 2 فروند از کشتی های خود را از دست داد. جالب آنکه فرمانده نیروی دریایی ایتالیا با گزارش غلط اعلام کرد که یک پیروز به دست آورده است و این باعث شد که جشن های بزرگی بر پا شود ولی زمانی که نتیجه نبرد دریایی مشخص شد وی برکنار شد و تمامی آدمیرال هایی که در نبرد حضور داشتند نیز خلع درجه و یا پیش از موعد بازنشسته شدند. این یکی از بزرگترین پیروزی های نیروی دریایی اتریش بوده است. #ironclad @armyir