eitaa logo
بیداری ملت
717.6هزار دنبال‌کننده
68.4هزار عکس
37.6هزار ویدیو
327 فایل
"به بیداری ملّت عزیزمان خیلی خوش‌بین و امیدوار هستم." #امام_خامنه_ای این رسانه مردمی است و متعلق به هیچ نهاد یا گروه سیاسی نمی‌باشد. مدیر بیداری ملت👇 @Admin4bidari تبلیغات👇 @t_bidariymelat @t_news @s_solouk @gharbsetiz @bidari_media @nabardeakhar
مشاهده در ایتا
دانلود
دیوار انحصار فرقی نمی کند دولتي باشد، عمومی یا خصوصي؛ « »، ، و سد راه است. سياست هاي اصل ٤٤ براي شکست انحصار و حضور مردم در اقتصاد وضع شد. متأسفانه هنوز اما باندهای تجاری برای برخی اجناس در ايران انحصار ايجاد كرده اند. دوست آگاهی می گفت يكی از كالاهاي موردنياز مردم، در انحصار جريانی خاص است که آن را يك دلار از ژاپن مي خرند و ۳۰ و چند هزارتومان در ایران می فروشند. هرقيمتی بخواهند، رويش می گذارند و راه توليد ملی اش را سد می كنند. دولت باید جلو انحصار را بگیرد. بیداری      @bidari سروش         sapp.ir/bidariymelat ایتا       https://eitaa.com/bidari
ماموریت ویژه برای ویرانی ایران ✍سیدعلیرضا آل داوود ‏ با ماموریت ویران کردن کشور در حوزه های فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و سیاسی در چند سال گذشته از همه ابزار ها در پروژه استفاده کردند. نسخه های این روزهایشان مثل ریاضت اقتصادی،عبور از حاکمیت،اهانت به مقدسات و حفظ شبکه رای شان یعنی را در این پازل ها بسنجید! ‏تیم آقای و پدربزرگان از سال ۹۴ تا امروز ۶ بار و هربار به بهانه ای عجیب!این پیام رسان صهیونیستی، شبکه رای و ابزار سیاسی کاریشان را از فیلترینگ نجات داده اند! این بار نیز با بازی با کلمات و استفاده از واژه نجاتش دادند! +جهت درج در تاریخ که نگویند خَر شدند! گپ👇 gap.im/bidarimelat سروش👇 sapp.ir/bidariymelat ایتا👇 http://eitaa.com/joinchat/963837952Cb758f6bd13
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
⭕️ وقتی مردم قربانی #انحصار خودروسازان می‌شوند 🔹چرا در حالی که صنعتگرانی داریم که به اروپا و برخی خودروسازان مطرح دنیا از جمله #فیات ایتالیا صادرات دارند، کیفیت خودروهای داخلی تا این حد ضعیف است؟ 📌 علی #علیلو، نماینده سابق مجلس و رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان: 💬 یکی از تولیدکنندگان صنعتی در نامه‌ای به وزیر صنعت گفت اگر وزارت صنعت حمایت کند ما حاضریم هرکدام از خودروهایی که ادعا می‌شود زیان‌ده هستند را با ۱۰-۱۵ درصد افزایش کیفیت و ۱۰-۱۵ درصد کاهش قیمت عرضه کنیم. 🔴به کمپین #بیداری_ملت بپیوندید👇 http://eitaa.com/joinchat/963837952Cb758f6bd13
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
🔴 انگلستان؛ ریشه در نفت ایران! 🔹پس از واگذاری امتیاز #انحصار نفت ایران به کمپانی نفت ایران و انگلیس، دولت انگلیس ۵۱ درصد از سهام شرکت نفت ایران و انگلیس را خریداری و به منابع نفتی ایران مسلط شد. 🔸در دهه‌های ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ و ۱۹۴۰ کل زندگی مردم انگلستان توسط نفت ایران حمایت می‌شد، همه کامیون‌ها و جیپ‌ها و کارخانه‌هایی که در سراسر بریتانیا بودند از نفت ایران تامین می‌شدند، نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا که نماد قدرت این کشور در سراسر جهان بود با نفت ایران تغذیه می‌شد و در یک کلمه پایه زندگی انگلیسی‌ها بر اساس نفت ایران بود! 📌به مناسبت ۲۹ اسفند، سالروز ملی شدن صنعت نفت ایران ✍️بیداری ملت @bidariymelat
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
مشکل اصلی 70 هزار خودرو ناقص ایران‌ خودرو و سایپا، نبود قطعه ECU است... جالب اینجاست دو شرکت و اجازه واردات این قطعه را دارند! این کوچکترین مافیای قطعه‌سازی برای گروکشی از صنعت خودرو است... چرا هیچوقت نقش قطعه‌سازان در افزایش قیمت خودرو بررسی نمی‌شود؟! 💬محمد نجارصادقی 🔴 بیداری ملت @bidariymelat @bidariymelat
فعلا قابلیت پخش رسانه در مرورگر فراهم نیست
مشاهده در پیام رسان ایتا
مشکل اصلی 70 هزار خودرو ناقص ایران‌ خودرو و سایپا، نبود قطعه ECU است... جالب اینجاست دو شرکت و اجازه واردات این قطعه را دارند! این کوچکترین مافیای قطعه‌سازی برای گروکشی از صنعت خودرو است... چرا هیچوقت نقش قطعه‌سازان در افزایش قیمت خودرو بررسی نمی‌شود؟! 💬محمد نجارصادقی 🔴 بیداری ملت @bidariymelat @bidariymelat
🔴 لزوم رفع انحصار در خودروسازی 🔹رئیس سازمان ملی استاندارد : تیبا ۱ ، تیبا ۲ و سمند به دلیل عیوب پرتکرار و مشکلاتی در حوزه ایمنی و عملکرد ، از خط تولید خارج شده‌اند. این اقدام سازمان استاندارد یک کار خوب و پسندیده است ، اما به نظرتان نتیجه این برخورد چه می شود؟! به دلیل کمبود تولید و نبود خودروی جایگزین ، خودروهای دیگر که در این دامنه قیمتی قرار دارند در بازار گران تر می شوند! تا وقتی با در خودروسازی مواجهیم حتی اگر با تخلفات خودروسازها برخورد هم شود باز این مردم هستند که ضرر خواهند کرد!! شاید آزاد کردن واردات خودرو یک مسکن موقت برای التهاب بازار خودرو باشد اما درمان اصلی از بین بردن انحصار در خودروسازی و ایجاد رقابت از طریق راه اندازی شرکت های جدید و متنوع خودروساز داخلی و افزایش است. باور کنیم ما می توانیم ... ✍"قاسم اکبری" 🔴به پویش بپیوندید👇 http://eitaa.com/joinchat/963837952Cb758f6bd13