نبرد اصلی، نبرد کریدورهاست: کریدور مقاومت یا رؤیای کریدور آی‌مِک (عرب‌مِد)؟ - رهبر معظم انقلاب در نماز جمعه «نصر» از نقشه آمریکا برای تبدیل اسرائیل به دروازه تجارت نفت و کالا پرده برداشتند. - پشت پرده‌ی نبرد نظامی، نه تنها تقابل دو ایدئولوژی مدعی جهان‌شمولی است، بلکه تقابل کریدورها در چهارراه انرژی جهان است: کریدور ریلی شرقی غربی (موسوم به کریدور مقاومت: ایران، عراق، سوریه، لبنان، مدیترانه، اروپا، آفریقا) در برابر کریدور دریایی-ریلی آی‌مِک (یا همان کریدور عرب-مِد: هند، GCC حاشیه جنوبی خلیج فارس، اردن، اسرائیل، اروپا). - وعده صادق ۲، پایانی بر رویای کریدوری آی‌مک بود. شکست در این نبرد یعنی از دست دادن هژمونی و قدرت برتر ژئوپلتیک! #نبرد_کریدورها #کریدور_ریلی_مقاومت #کریدور_دریایی_ریلی_عرب‌مد کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

امریکا پارسال یه عروسی می‌خواست اینجا بگیره؛ اسم دوماد اسراییل بود و اسم عروس آی‌مک دوماد سرخوش و شنگول، داشت به حجلهٔ عروس می‌رفت که یهو حماس از راه رسید و با عملیات طوفان‌الاقصی گردن دوماد رو گرفت و از حجله کشیدش بیرون 🔺حالا ببینیم قضیه چیه؛ ✍ عماد دولت‌آبادی غرب و شرق دنیا باید از یه راهی به هم وصل باشن، راه سنتیِ حمل و نقل توی دنیا، مسیر آبی رنگه که از کنار یمن می‌گذره. آمریکا اومد یه مسیر جدیدی طراحی کرد؛ «مسیر هند، کشورهای عربی، اسراییل، اروپا» که با رنگ قرمز مشخص شده به این مسیر جدید میگن آی‌مک. مهم‌ترین اثر مسیر جدید این بود که اسراییل رو تبدیل می‌کرد به دروازه‌ی حمل و نقل دنیا جدای از سود اقتصادیش؛ این مسیر جای پای اسراییل رو هم محکم می‌کرد و بقیهٔ کشورها بهش وابسته می‌شدن. خب وقتی اسراییل بشه دروازه، بقیه‌ی کشورا باید به رسمیت بشناسنش دیگه. چنین اتفاقی به معنای تقویت اسراییل و تضعیف فلسطین بود مسیر آی‌مک می‌تونست اسراییل رو همیشگی کنه و وقتی اسراییل همیشگی می‌شد، طبعا فلسطین هم برای همیشه از بین می‌رفت فلسطینی‌ها دو تا انتخاب داشتن برای همیشه از بین برن یا جلوی نابودی کامل بایستن فلسطینی‌ها مثل همیشه تصمیم گرفتن برای بقای خودشون بجنگن؛ حاضر شدن تلفات بدن ولی از بین نرن. و نتیجهٔ این تصمیم شد عملیات طوفان‌الاقصی حماس و حزب‌الله با این عملیات‌های خودشون، ثابت کردن که اسراییل امن نیست و به درد اینکار نمی‌خوره و اسراییلی که پارسال داشت با آی‌مک عروسی می‌کرد تا دروازهٔ حمل و نقل دنیا بشه، الان داره سر بقا و موجودیت خودش می‌جنگه 🔺اینجا ضربه بزنین و عضو کانال‌مون بشین🌸

نرخ بهره یعنی دزدی از جیب مردم... نطق نغز و عالی آقای دکتر رسول بخشی، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی و عضو هسته مرکزی ابتکار "شیفت"، ۱۸ مهر ۱۴۰۳ - روزانه ۸۰۰۰ میلیارد تومان پول خلق می‌شود و بسیار ناعادلانه توزیع می‌گردد. - باید در اسرع وقت، قوانین ممنوعیت کنز ارز و طلا و مسکن و اتومبیل وضع شود، و نرخ بهره به صفر برسد. - اگر بدنبال رفع تحریم‌ها، تقویت امنیت ملی، رفع تورم و رکود هستید، با سفته‌بازی و نرخ بهره بالا و ساختار اقتصاد ربوی مقابله کنید. #پیش‌نیازهای_کلان_اقتصادی #جنگ_اقتصادی #مقابله_با_سفته‌بازی #نرخ_بهره_صفر #احیای_حکیمانه_زنجیره‌های_ارزش کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

اصفهانی‌ها دِین‌شان را به لبنانی‌ها ادا کردند... حکایت سه یار اصفهانی که در راه قدس جانشان را فدا کردند؛ داستان شنیدنی مردمان شهر را از زبان محمود فروزبخش پژوهشگر اصفهانی بشنوید... #شیخ_بهایی #شهید_سیدمحمد_حجازی #شهید_محمدرضا_زاهدی #شهید_عباس_نیل‌فروشان کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

شهید «یحیی السنوار» ضربه‌ی جبران‌ناپذیر هفتم اکتبر را در تاریخ این منطقه به یادگار گذاشت... حماس زنده است و زنده خواهد ماند. (رهبر معظم انقلاب) #یحیی_سنوار #طوفان‌الاقصی #نظم_نوین_جهانی کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

آیا طوفان‌الاقصی نقشه‌ی خود اسرائیل بود؟! برخی هم‌چنان تصور می‌کنند عملیات بزرگ طوفان‌الاقصی در هفتم اکتبر ۲۰۲۳ توطئه‌ی طراحی شده توسط خود صهیونیست‌ها برای نابودی جبهه‌ی مقاومت بوده‌است، حال آن که این تصور از جنبه‌های مختلف با واقعیات صحنه انطباق ندارد. یکی از این جنبه‌ها، تلاش‌های گسترده ژئوپلتیک اسرائیل در نبرد کریدورها و طرح «خاورمیانه جدید» برای ساخت کریدور جدید IMEC و تقویت نقش خود بعنوان هاب انرژی و لجستیک منطقه بود، که با عملیات طوفان‌الاقصی نقش بر آب شد. قرار بود با اجرای کریدور آی‌مک (عرب‌مِد)، به مرور ایران از معادلات مهم جهانی و حتی نقشه جغرافیایی حذف شود. اما اتفاق تاریخی و مهم ۷ اکتبر همه این نقشه‌ها را بر باد داد. #کریدور_عرب_مِد #طوفان‌الاقصی #نبرد_کریدورها کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

تدوین آئین‌نامه اجرایی "شیفت" در دستور کار دولت برگزاری دومین نشست تدوین متن سیاست‌های بند خ ماده ۵۷ برنامه هفتم پیشرفت (قانون "شیفت")، سه‌شنبه ۱ آبان ۱۴۰۳، وزارت راه و شهرسازی با حضور مسئولان: - سازمان بنادر و دریانوردی - سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای - شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی - شرکت توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور - مرکز تحقیقات راه و شهرسازی - معاونت اقتصادی وزارت اطلاعات - انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی - فدراسیون لجستیک - و عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی اصفهان ارگان‌های دخیل در اجرای بند خ ماده ۵۷: - سازمان برنامه و بودجه - وزارت راه - وزارت صمت - وزارت خارجه - وزارت اقتصاد - وزارت نیرو - وزارت جهاد کشاورزی - وزارت نفت - وزارت علوم - وزارت اطلاعات - سازمان توسعه تجارت - سازمان گمرک #قانون_شیفت #زنجیره‌های_ارزش‌آفرین_اقتصادی #سامانه_پشتیبان_تصمیم_زنجیره‌ها #راه‌اندازی_مراکز_فرآوری_ترابری کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404

در جمع سحرخیزان باصفای دانشگاه صنعتی اصفهان دود اسپند و چای آویشن و... جای همه عزیزان خالی 🌺 کوه چشمه غم‌بر، ساعت ۴ صبح، پنجشنبه ۱۴۰۳۰۸۰۳ کانال «شیفت» در ایتا و تلگرام: eitaa.com/inpt1404 t.me/inpt1404