#حمل_نقل_عمومی #فرهنگ_ترافیکی ✍ یکی از نقاط مهم و ترافیکی در شهر قم که توجه مدیران شهری را به خود جلب کرده میدانی است. به نام میدان سپاه که در مرکز شهر قرار گرفته است و بلوار شهید اخلاقی را به بلوار جمهوری متصل می کند. 🔹معاون حمل و نقل شهری قم: با تأکید بر معضل ترافیک در شریان های اصلی شهر قم، تغییر در باور و نگرش های افراد را مهم ترین راهکار برای کاهش ترافیک دانست و افزود: 🔹 از دیگر راهکارها در راستای کاهش ترافیک می توان به توسعه شبکه حمل ونقل عمومی، کاستن از سفرهای شهری با هوشمندسازی، گران کردن هزینه استفاده کنندگان از وسایل نقلیه شخصی به ویژه در ساعات پیک 🔹 اعمال برخی، اصلاحات هندسی تقاطع ها و معابر و دسترسی ها، سیاست گذاری در تغییر ساعات ادارات و مدارس، مدیریت فضاهای پارک خودرو، اجرای طرح جامع حمل ونقل شهری، حرکت در مسیر شهر هوشمند اشاره کرد. 💥 کار اجرایی در کنار توجه به مسائل فرهنگی رویکرد جدید مسئولان استانی آخرین اخبار #نهضت_ملی_مسکن در کانال زیر دنبال کنید🔻🔻 ‌https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #کاهش_ترافیک ✍ این روزها کوچک کردن بعضی میدان‌های شهر و حذف برخی مسیرهای ترافیکی موجب ایجاد ابهامات و سوالاتی برای شهروندان قمی شده است که پاسخ آن را باید در مطالعات ترافیکی، اصلاح هندسی و آرام‌سازی معابر جست‌وجو کرد. 🔶 به گزارش خبرگزاری ایمنا از قم، این روزها شهروندان هنگام عبور و مرور از میدان آزادگان در منطقه سه شهر قم از وضعیت این میدان تعجب می‌کنند. میدان در حال بزرگ‌تر شدن است و جداول در حال پیشروی به سمت سواره‌رو هستند. 🔹برای شهروندان عجیب است که چرا باید مسیر سواره‌رو در میدان آزادگان که میدان ورودی شهر قم محسوب می‌شود با عملیات عمرانی شهرداری قم کوچک‌تر شود. از طرفی کار عمرانی در این میدان نیز آمد و شد را با مشکل مواجه کرده است. 🔹 سوال شهروندان این است که در میدان آزادگان چه خبر است؟ این اقدام که در میدان ولیعصر (عج) نیز انجام شده است، با پیش‌فرض ذهنی شهروندان که همواره مسیرهای عریض و وسیع را مطلوب‌تر می‌دانند، همخوانی ندارد و باعث انتقاداتی در این زمینه شده است. 🔹محمد عباسی، سرپرست اداره کل مهندسی و امور اجرایی ترافیک شهرداری قم در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به مشکلات ترافیکی در معابر و میادین شهر، اظهار کرد: مسیرهای اضافه در میدان‌ها و معابر موجب ایجاد مشکلاتی همچون توقف‌های بیجا در میدان‌های شهر، گرفتن سبقت و ایجاد ترافیک در سطح شهر می‌شود. اولین پایگاه تخصصی و خبری(مردمی) #نهضت_ملی_مسکن_قم ↙️ ‌https://eitaa.com/maskanmeliqom            

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍به گزارش خبرنگار ایرنا، حجت‌الاسلام مجتبی ذوالنوری عصر سه‌شنبه در مراسم جشن میلاد حضرت ابالفضل «ع» در شهرک قدس قم، افزود: بنده این طرح را به رئیس جمهور هم ارائه داده و موافقت را از ایشان گرفته‌ام و آیت‌الله رئیسی هم به استاندار قم گفته‌اند که مونوریل باید به این طریق تکمیل شود. 🔶 وی اضافه کرد: باتوجه به اهمیت تکمیل مترو و مونوریل قم تا ۲۵ هزار میلیارد ریال اعتبار برای این ۲ پروژه در نظر گرفته شده که سال آینده تخصیص خواهد یافت. 🔹نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مونوریل قم سال‌هاست تبدیل به غصه مردم شده و جلوه منفی برای گردشگران دارد، یادآورشد: جانمایی غلط این پروژه باعث شد روند اجرای آن طولانی شود. 🔹وی افزود: مونوریل باید در مکانی بنا می‌شد که جمعیت بیشتری را تحت پوشش خود قرار می‌داد اما در مسیری بنا شده است که حتی در بحث اتوبوس‌رانی هم صرفه اقتصادی ندارد. ادامه دارد... لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریم_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ نایب رئیس مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در ابتدا بحثهایی برای تخریب این پروژه مطرح شد که من مخالف بودم چرا که این پروژه با پول بیت‌المال ساخته شده است و اگر تخریب می‌شد باید هزینه هنگفتی برای تخریب آن می‌دادیم و از طرفی دیگر باید خسارت سنگینی به شرکت پیمانکار می‌دادیم. 🔹به گزارش ایرنا اجرای طرح مونوریل قم از سال ۱۳۸۹ در بستر رودخانه قمرود شهر قم آغاز شد که مرحله نخست این طرح از پارک‌سوار شمالی تا مصلای قدس است. 🔹در طول مسیر ۶.۸ کیلومتری مرحله نخست طرح مونوریل قم، هشت ایستگاه از جمله ایستگاه پایانه، فرهنگیان، امام موسی صدر، پل رضوی، پل شهید رجایی، شهید مطهری، حرم مطهر و مصلا در نظر گرفته شده‌است. 🔹نایب رئیس مجلس شورای اسلامی همچنین با تشریح پیگیری‌های انجام شده درباره فرودگاه قم، گفت: با توجه به اتفاقاتی که در گذشته پیش آمده بود ما باید برای این پروژه مجوزهای لازم را از سازمان هواپیمایی کشور اخذ می‌کردیم. 🔹نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: مشکلات فرودگاه قم در دولت آیت‌الله رئیسی حل شده و سرمایه‌گذار جدید نیز معرفی شده است. 🔹ذوالنوری گفت: در مذاکرات با رئیس سازمان هواپیمایی کشور از وی خواسته شده برای تسریع روند کارهای فرودگاه قم مجوز آن را زودتر صادر کنند تا سرمایه‌گذار جدید با خیال راحت کار خود را شروع کند. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ با تاکیدات مسئولان کشوری و استانی بر حل و فصل داستان مونوریل قرار بر آن بود که شهرداری قم با گرفتن مشورت از شرکت های فنی مهندسی تا آخر آذر درباره ی طرح مونوریل اعلام نظر نماید. 🔶 به گزارش خبرنگار مهر، درحالی که نزدیک به ۱۵ سال از آغاز پروژه مونوریل قم می‌گذرد. شهردار قم در نشست خبری درباره این پروژه اطلاعاتی را بیان نمودند. 🔹 آقای سقائیان نژاد ضمن توضیحات مفصل درباره ی شرایط مونوریل از جمله جانمایی نامناسب، عدم تامین واگن، ارتفاع از سطح زمین، مشرفیت به خانه های مردم، اختلاف نظر با تولیت حرم مطهر و... هزینه‌های گزاف اتمام از یک سو و نبود مسافر در این مسیر و فقدان توجیه اقتصادی از سوی دیگر باعث شده است که قدرت تصمیم‌گیری از مسؤولان گرفته شود. 🔹همچنین آقای شهردار هزینه تقریبی تکمیل مونوریل را در حدود 30 هزار میلیارد تومان اعلام نمودند. که برای تامین منابع مالی آن نیمی را باید استان تقبل نماید و نیمی دیگر از منابع مالی طرح در سطح کشوری تامین خواهد شد. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی ✍ قم - ایرنا - سرپرست هماهنگی امور عمرانی استانداری قم گفت: با تکمیل و راه‌اندازی آزادراه کنارگذر غربی شهید سلیمانی تردد روزانه ۳۰ هزار خودرو به داخل شهر قم کاهش و نقش مهمی در مدیریت ترافیکی خواهد داشت. 🔶 مهدی متقیان روز پنجشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا، افزود: فاز نخست عملیات اجرایی این طرح از خردادماه سال ۹۹ به طول ۷۵ کیلومتر از ابتدای جاده قدیم قم - تهران تا سلفچگان آغاز شده و در فاز دوم به طول ۴۰ کیلومتر به محور راهجرد متصل می‌شود. 🔹وی ابراز داشت: آزادراه کنارگذر غربی قم هم اینک ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و پیش‌بینی می‌شود با تامین اعتبار تا تابستان سال ۱۴۰۴ به‌صورت کامل به بهره‌برداری برسد. 🔹متقیان خاطرنشان کرد: هزینه اجرایی این طرح حدود پنج همت برآورد می‌شود که از طریق مشارکت سه‌جانبه شامل ۳۰ درصد دولت، ۳۰ درصد بانک ملی و ۴۰ درصد آورده بخش خصوصی تکمیل خواهد شد. 🔹سرپرست هماهنگی امور عمرانی استانداری قم ادامه داد: مجموعه مدیریت استان قم نسبت به تامین اعتبارات لازم برای تسریع در احداث پروژه مهم حمل‌ونقلی تاکید دارد. 🔹آزادراه قم - اراک به طول حدود ۱۱۰ کیلومتر است که به‌عنوان کنارگذر غربی شهر قم و بخشی از آزادراه سراسری تهران - بندر امام خمینی محسوب می‌شود. لینک ما: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مترو ✍ به گزارش خبرگزاری برنا از قم، سید امید خداشناس از تأمین موانع انتهایی خط یک مترو خبر داد و اظهار داشت: این تجهیزات با استفاده از توانمندی‌های تولیدکنندگان داخلی در بخش ریلی مترو صورت گرفته که این اقدام سبب جلوگیری از خروج ارز از کشور و کمک به بومی‌سازی صنعت ریلی کشور است. 🔶 وی با تأکید بر حضور مدیران سازمان قطار شهری قم در پارک علم و فناوری خراسان رضوی، ابراز کرد: از توانمندی‌های یکی از تولیدکنندگان داخلی تجهیزات مترویی در شهر مشهد و فرآیند موفقیت‌آمیز تست کارخانه‌ای موانع انتهایی(بافر استاپ) بازدید شد. 🔹معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه تعداد 11 دستگاه مانع انتهایی جهت نصب در بخش‌های مختلف خطوط ریلی فاز یک مترو قم ازجمله سالن پارکینگ، خط تست و دیگر بخش‌های دپو و مسیر موردنیاز است گفت: این موانع توسط یک شرکت داخلی ساخته‌شده و با موفقیت تست گردید و به‌زودی جهت نصب در پروژه، حمل خواهد شد. 🔹وی خاطرنشان کرد: موانع انتهایی نقش مهمی در ایمنی بهره‌برداری داشته و 9 دستگاه از این موانع انتهایی از نوع اصطکاکی و 2 دستگاه دیگر هیدرولیکی/اصطکاکی هستند. 🔹خداشناس عنوان کرد: از موانع انتهایی در انتهای خطوط ریلی استفاده می‌شود تا در مواقع اضطراری و در صورت عدم توقف به‌موقع قطار، با توقف آن از ناوگان و زیرساخت‌های ریلی محافظت‌شده و مانع از بروز خسارات جانی و مالی شدید شود. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مترو ✍ علی‌رغم صدور مجوز ۲۵۰۰ میلیارد تومانی اوراق مشارکت پروژه مترو قم در سازمان شهرداری‌ها، سازمان برنامه‌وبودجه کشور کمتر از نیمی از این مبلغ را برای این کلان پروژه شهری قم برای سال ۱۴۰۳ در نظر گرفته است. 🔹در آخرین مصاحبه تلویزیونی شهردار قم اعلام کرد اگر مشهد به قم واگن ندهد تا زمستان 1403 باید منتظر واگن خودمون باشیم که الان در چین در حال ساخت هستند. لینک کانال: https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مونوریل ✍ به گزارش خبرنگار ایرنا، سید محمد حسین دهناد روز دوشنبه در جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم، اضافه کرد: 🔶 پروژه مونوریل ۹ سال است متوقف است و تبعات اجتماعی زیادی در سطوح مختلف به دنبال داشته است. 🔹وی با بیان اینکه ارزش کنونی این طرح افزون بر چهار هزار میلیارد تومان است، گفت:‌ نحوه عبور از مقابل حرم مطهر حضرت معصومه(س) مهمترین عامل توقف این طرح در زمان اجرای آن بود هرچند این پروژه با سه چالش مهم، تقاضای سفر، تامین واگن و تامین منابع مالی دست و پنجه نرم می کند. 🔹وی با ابراز امیدواری نسبت به حل چالش‌های اجرای مونوریل گفت: طی مذاکرات انجام شده امکان خرید و تامین ۲۰ واگن انجام شده و دولت نیز نسبت به تامین مالی آن نظر مساعد دارد و امکان توسعه طول خط مونوریل برای جذب مسافر نیز در مجموع فراهم است. 🔹رییس کمیسیون عمران و حمل‌ و نقل شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: طبق قوانین علمی در کنار این مسیر می‌توان جذابیت سفر را با صدور پروانه‌های مختلف برای کاربری متعدد ایجاد کرد که قدم اول در این مسیر می‌تواند احداث پارکسوار و اتصال آن به خطوط مترو و تاکسیرانی بر اساس حمل نقل انبوه بر، باشد. 🔹دهناد با تاکید بر اینکه ادامه مونوریل می‌تواند زمینه‌های جذابیت و رونق مسافرپذیری آن را افزایش دهد، گفت: ادامه این طرح تا پردیسان و در نهایت تا فرودگاه قم از سناریوهایی است که قابلیت اجرا دارد و مونوریل را به یک شبکه انبوه‌بر و با صرفه تبدیل می‌کند. ادامه دارد... 🔰آدرس کانال مردمی https://eitaa.com/maskanmeliqom

#خبر #حمل_نقل_عمومی ✍ سیدمحمدرضا موسوی روز سه‌شنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا، افزود: در همین خصوص ارتقای ۶ راه روستایی به محورهای فرعی غیرشریانی برای افزایش عرض معبر و حریم در دستور کار قرار دارد که محورهای سه راهی باغیک به دستجرد، کهک به فردو، دستجرد به سلفچگان و قمرود به کوه سفید از مهمترین آن‌هاست. 🔶 وی با بیان اینکه راه‌های روستایی قم از عرض استاندارد ۶ مترمربع لازم برخوردار هستند، بیان داشت: مشکل عمده راه‌های روستایی استفاده مشترک ماشین آلات سنگین مربوط به معادن، مرغداری و سایر واحدهای صنعتی از این محورهای با ظرفیت اندک و غیرسازگار با نیازهای غیرروستاییان است. 🔹معاون فنی و راه‌های روستایی اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استان قم خاطرنشان کرد: در همین خصوص ارتقای راه‌های روستایی پرتردد به محورهای غیرشریانی در دستور کار قرار دارد تا عبور و مرور ماشین آلات سنگین به این محورها خسارتی به زیرساخت‌های آن وارد نکند. 🔹موسوی همچنین با اشاره به اقدام‌های انجام شده در محور کوه سفید، ادامه داد: عملیات بهسازی این محور از سال گذشته تا محور قشلاق البرز و شش امامزاده انجام شده‌است. 🔰آدرس کانال https://eitaa.com/maskanmeliqom

#قم_شهر_کریمه_اهل_بیت #حمل_نقل_عمومی #مترو_فرودگاه_مونوریل ✍ مردم قم انتظار دارند مشکلات پروژه‌های بزرگ مترو، فرودگاه و مونوریل همزمان با دستورات و همراهی رئیس جمهور و هیئت دولت در استان تعیین تکلیف، برطرف و راه اندازی شود. 🔶 با تاکید آیت‌الله رئیسی، مونوریل و فرودگاه قم پس از سال‌ها تکمیل می‌شود. 🔹️جلسه بررسی موانع دو پروژه مهم مونوریل و احداث فرودگاه در استان قم، عصر روز سه‌شنبه ۲۸ فروردین ماه با حضور محسن منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور، استاندار قم، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، شهردار قم و نمایندگانی از وزارتخانه‌های نفت، راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه در نهاد ریاست جمهوری برگزار شد. 🔹منصوری معاون اجرایی رئیس جمهور: رئیس جمهور تاکید ویژه‌ای بر تکمیل پروژه مونوریل و همچنین احداث فرودگاه استان قم دارد. 🔹️اجرایی شدن این دو پروژه در استان قم جزو اولویت‌های دولت محسوب می‌شود. 🔹️با توجه به تاکید شخص رئیس جمهور، نیاز است زمان اجرایی‌شدن آن‌ها تا دو یا سه ماه آینده تعیین تکلیف و نهایی شود. 🔰آدرس کانال https://eitaa.com/maskanmeliqom

#حمل_نقل_عمومی ✍گزارش خبرنگار ایرنا، نشست روسای کمیسیون‌های تخصصی شورای اسلامی شهر قم در حالی روز چهارشنبه در سالن رضوان شهرداری قم برگزار شد که طی آن رییس شورای اسلامی شهر قم از قطعی شدن ادامه اجرای طرح مونوریل قم خبر داد. 🔹در خلال این نشست رسانه‌ای، محسن محرری رییس شورای اسلامی شهر قم با اشاره به جلسه اخیر معاون اجرایی دولت سیزدهم در خصوص مونوریل قم، از نهایی‌شدن اجرای این طرح نیمه‌تمام خبر داد و تاکید کرد که عملیات اجرایی این پروژه به‌زودی پس از حدود ۱۰ سال وقفه ازسرگرفته خواهد شد. 🔹محرری گفت: طبق ابلاغیه‌های دولت و سازمان برنامه‌ و بودجه با ادامه طرح مونوریل قم تا پردیسان، خط دوم متروی قم کنار گذاشته می‌شود و دیگر هیچ اعتبار ملی به آن اختصاص نخواهد یافت. 🔰آدرس اولین کانال مردمی#مسکن_دولتی استان قم https://eitaa.com/maskanmeliqom