eitaa logo
محرمانه
114.5هزار دنبال‌کننده
38.9هزار عکس
23.1هزار ویدیو
77 فایل
مجموعه رسانه‌ای «محرمانه» ویژه حرفه‌ای‌‌ها آیدی در پیام‌رسان‌ گپ، روبیکا، آی‌گپ، تلگرام، بله، هورسا، آپارات @secret_file تبلیغات کانال👇 http://eitaa.com/joinchat/656146463C00fe549c86
مشاهده در ایتا
دانلود
5.36M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
محرمانه ♨️ چه کسی دروغ می‌گوید؟ آیا واقعا #ایران‌خودرو و #سایپا آنطور که ادعا می‌کنند، زیان‌ده هستند؟ 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
محرمانه 📌 بازداشت گسترده مدیران سایپا برخی اخبار حکایت از بازداشت گسترده برخی از مدیران شرکت #سایپا دارد. گفته شده است که حسین محمودی مدیر حراست سایپا و جهرودی مدیرعامل سابق و تقی زاده مدیر فروش سایپا توسط دستگاه قضایی #بازداشت شده اند. همچنین تعدادی از کارکنان و روسای واحدهای قسمت فروش سایپا نیز جز این بازداشتی ها هستند. براساس این گزارش بازداشت این افراد به دلیل #تخلفات_گسترده و سواستفاده از جایگاه خود در شرکت سایپا بوده است. 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
محرمانه 🔴 چه کسی سود می‌کند؟ 🔻محمدصادق مفتح معاون وزیر اسبق صمت درباره نقش دو خودروساز بزرگ در #گرانی_خودرو: بازار خودرو در انحصار کامل ایران خودرو و سایپاست. این دو خودروساز با مدیریت فروش، قیمت ها را در بازار بالا و پائین می کنند. منفعت #ایران_خودرو و #سایپا در بالا رفتن قیمت خودرو است، این چه پیامی دارد؟! 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
محرمانه ❌ شرکت کیاموتورز کره‌جنوبی هم ایران را ترک کرد؛ تولید سراتو متوقف شد شرکت سایپا اعلام کرد: شرکت کره‌ای #کیاموتورز هم بعد از بدعهدی رنو فرانسه، سیتروئن فرانسه و برلیانس چین، به پیروی از تحریم‌های یک‌جانبه آمریکا، به‌همکاری با ایران و گروه خودروسازی #سایپا پایان داد/ایسنا 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
محرمانه 🔴 مدیرعامل سایپا ممنوع الخروج شد #سیدجواد_سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با حکم بازپرس شعبه پنجم دادسرای کارکنان دولت از اسفندماه سال گذشته به مدت ۶ ماه ممنوع الخروج شده است. اخیراً سخنگوی قوه‌قضاییه نیز با تشریح جزئیات بازداشت مدیران ارشد #سایپا گفته بود: پرونده تشکیل شده و افرادی تحت تعقیب قرار گرفتند. این پرونده ۲۵ متهم دارد که ۶ نفر بازداشت هستند. 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
محرمانه ⭕️ بازداشت گسترده مدیران متخلف ۲ شرکت انحصاری خودروساز پس از انفعال عجیب دولت در ماجرای قیمت خودرو و افزایش بدون ضابطه و بی‌سابقه‌ی نرخ خودروهای #سایپا و #ایران‌خودرو، نهادهای نظارتی به ماجرا ورود کردند و طی روزهای گذشته، پس از اثبات سوءمدیریت‌ها، تعداد قابل توجهی از مدیران ۲ شرکت خودروساز داخلی بازداشت شده‌اند. شنیده‌ها حکایت از آن دارند که تعداد مدیران بازداشت‌شده در سایپا به ۲۴ نفر رسیده و در ایران خودرو، اتفاقات مشابهی افتاده است. به نظر می‌رسد با جدیت رئیس جدید قوه قضائیه و تیم همراه وی در دستگاه قضایی برای برخورد با مفاسد اقتصادی و همراهی نهادهای امنیتی با این قوه، طی روزهای آینده در بازار خودرو اتفاقات مثبتی به نفع عموم مردم رخ خواهد داد. 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
🔴 مدیرعاملان سابق سایپا #بازداشت شدند گفته می‌شود دو مدیرعامل پیشین #سایپا در جمع بازداشت شدگان اخیر خودرویی‌ها هستند و فعلا اطلاعات زیادی درباره سرانجام پرونده آنها در دست نیست. 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
1.1M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
محرمانه ⭕️ لیست تأمین‌کنندگان قطعات خودرو #محرمانه است! 🔻 #علی_حسن_زاده کارشناس صنعت خودرو تأمین‌کنندگان قطعات #سایپا و #ایران_خودرو توسط وزارت صنعت و معدن بررسی و اعلام نمی‌شود؛ خودروسازان تنها آمار را به صورت خوداظهاری اعلام می‌کنند. اگر وزارت صنعت و معدن، لیست تأمین‌کنندگان خودرو و تیراژ قطعات را منتشر کند، معلوم می‌شود کدام‌ها تولیدکننده هستند و کدام واردکننده. @Mostazafin_TV @secret_file 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
📍شکستِ قطعی یک سیاست اقتصادی و راه‌حل جبران فوری @secret_file 🔹یکی از سیاست‌های اقتصادی کشور در حمایت از تولید داخل، ‎ و ‎ بود. این سیاست در موضوع ‎ با حمایت ویژه رهبر انقلاب، دولت‌ها و مجالس گذشته پیگیری و اجرا شد. امروز نوبت بررسی نتایج این سیاست است.‏ 🔸طبق این سیاست، واردات هرگونه خودرو ممنوع شد؛ آن دست از خودروهایی هم که وارد کشور می‌شدند با تعرفه‌های ۹۰ تا ۱۰۰ درصد مواجه بودند. یعنی قیمت هر خودرو در بدو ورود به کشور، دوبرابر می‌شد در بازار داخلی هم ۳۰ تا ۴۰ درصد دست به دست می‌شده تا به مردم برسند. تقریباً ۲.۵ برابر قیمت واقعی!‏ 🔹هدف طراحان این سیاست، این بود تا مردم به سمت تولید داخل هدایت شوند و بازار خودروساز داخلی گرم شود در نتیجه منجر به افزایش کیفیت جنس ایرانی، اشتغال کارگر ایرانی و جلوگیری از خروج ارز شده و در ادامه صادرات خودرو به سایر کشورها صورت گیرد. 🔸منتقدین این سیاست اما می‌گفتند سیاست انحصارگرایی نه فقط منجر به افزایش کیفیت نخواهد شد، بلکه خیال خودروساز داخلی را از نبودِ رقیب راحت می‌کند و تلاشی برای افزایش کیفیت و بدست آوردن رضایت مشتری نمی‌کند. 🔹عده‌ای از نمایندگان مجلس هشتم در سالهای۸۸،۸۹ جزو منتقدین بودند اما نظر مسئولین و مقامات دولت وقت(احمدی‌نژاد) و مشاورین اقتصادی رهبری، حمایت ویژه از خودروساز داخلی بود. 🔸در کشاکش دولت و مجلس، رهبر انقلاب بعد از یک بازدید از نمایشگاه صنعت خودروسازی ، صراحتاً از طرح مجلس باعنوان "سياست‌ واردات خودرو" انتقاد و ابراز نارضایتی کرد.‏ 🔹در ادامه افزودند: "فراوانی و ارزانی خوب است اما از آن مهم تر رشد صنعت داخلی است و نباید به استناد دلایل عمدتاً واهی دروازه را به روی واردات باز کرد... عموماً فلسفه و منطقی که برای افزایش واردات مطرح می شود، بالا بردن کیفیت محصولات داخلی است اما برای این هدف ‎ هم وجود دارد که یکی از آنها اعمال سیاستها و ضوابطی برای بالا بردن کیفیت محصولات داخلی است." 🔸واقعیت این است که در مقام عمل، نه دولت و نه مجلس هیچ قانونگذاری و نظارتی(گزینه‌های بهتر) در این زمینه نداشتند. انحصارطلبی روز بروز افزایش یافت!‏ نه تنها کیفیت خودرو افزایش پیدا نکرد بلکه ارّابه‌های مرگ ‎ و ‎ با ۱۰،۲۰ برابر و حتی ۳۰ برابر قیمت واقعی به مردم غالب شد! دولت‌مردان و مجلسیان هم عملاً نمک‌گیر این مافیا شدند!‏ 🔹اگر کسی هم علیه این سیاست حرف می‌زد، اگر مسئولی یا رسانه‌ای به این سیاست نقد می‌کرد انواع برچسب را حواله او می‌کردند و به او انگِ ضدرهبری هم می‌زدند! حتی برخی نمایندگان که علیه خودروسازان فعالیت می‌کردند با پرونده‌سازی و لابی مافیای خودرو داخلی، در دوره بعد ردصلاحیت می‌شدند!‏ 🔸اخیراً همین سیاست حمایت و انحصار برای تولیدکننده‌های ‎ هم اجرا شد. بعد از ‎ کره‌ای توسط دولت در دوسال گذشته، زمزمه آزادسازی واردات مطرح بود که تولیدکننده‌ها به رهبر انقلاب نامه نوشتند که جهت رشد تولید داخل، واردات ممنوع شود. 🔹رهبری هم با تایید این درخواست، بر ممنوعیت واردات لوازم خانگی تاکید کردند. حالا کمتر از ۴،۵ ماه از آن حمایت می‌گذرد که ایشان اینگونه می‌فرماید: "من گلایه میکنم از دوستانی که مسئولان کالاهای خانگی و لوازم خانگی هستند؛ ما از اینها حمایت کردیم و اسم آوردیم؛ شنیدم بعضی از اقلام دو برابر ارتقای قیمت پیدا کرده؛ چرا؟ این‌ جور نبایستی با حمایتها برخورد بشود." 🔸همین چندماه قبل که در کنار خیلی از فعالان رسانه‌ای نوشتیم مجلس شورای اسلامی این ممنوعیت را مدت‌دار و مشروط کند چقدر برچسب خوردیم! 🔹رهبری به مسئله صنعت خودرو هم اشاره کرد: "با وجود حمایت زیاد از صنعت خودرو در کشور، کیفیت خودرو خوب نیست مردم ناراضی‌اند و درست میگویند و حق با مردم است." 🔸این حرف صادقانه رهبری، انتقاد ۱۰ ساله خیلی از دلسوزان است که می‌گفتند حمایت بی‌چون‌وچرا و انحصار، نتیجه عکس می‌دهد. 🔹بعداز شکست قطعی این سیاست، راه و چاره مشخص است. انحصار، منجر به افزایش کیفیت نمی‌شود. سودهای نجومی نصیب سرمایه‌سالاران و مافیا می‌شود و نظام و انقلاب در منظر عموم بی‌اعتبار! تقاضای خودرو و لوازم خانگی امروز بالاست و تولیدکننده داخلی نه می‌تواند عَرضه را بالا ببرد نه کیفیت را! 🔸لذا واردات هدفمند و با قیمت متوسط و مناسب، تحقیق و تفحص از صنایع خودروسازی، نظارت مستمر، مجوز تولید به رقبای دیگر داخلی، قانونگذاری و مدیریت تعارض منافع می‌تواند کشور را از بحران اقتصادی خودرو و ارابه مرگ نجات دهد. تولیدکننده داخلی قدردان این حمایت‌ها نبوده و نخواهد بود!/داود مدرسی‌یان 👌 کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
📍فرهیختگان به ریز آمار ۹۲ شرکت زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا دست یافته که حاوی نکات جالبی است:‌‌ @secret_file 🔺زیان انباشته در ۶ ماهه نخست بیش از ۴۸ هزار میلیارد است‌ ‌ 🔺گردشگری و امور زیارتی، نظافت و پخت‌وپز غذا و پخش آن، سرمایه‌گذاری، بازرگانی و... اینها حوزه‌هایی هستند که شرکت‌های زیرمجموعه سایپا در آنها فعالند.‌ ‌ 🔺۲۴ شرکت یا غیرفعالند یا غیرشفاف و بدون اطلاعات مالی. ‌ ‌ 🔺۳۵ شرکت دارای زیان هستند. ‌ ‌ 🔺از کل شرکت‌های زیان‌ده، ۱۱ شرکت غیرتولیدی(سرمایه‌گذاری، بازرگانی، نظاف، خدمات زیارتی و...) هستند. ‌ ‌ 🔺سایپا یک شرکت هم به نام «جیپ» دارد که ۸۱ میلیارد تومان زیان انباشته دارد و ۴۳ سال است که تعطیل است ‌ 🔺انبوه شرکت‌های هم‌خانواده و عینا با خدمات و وظایف یکسان و درآمد عملیاتی و سود ۷۰ تا ۲۰۰ میلیون تومانی ازجمله ابهام شرکت‌های زیرمجموعه سایپاست. مشخص نیست این شرکت‌ها که اتفاقا تولیدی هم نبوده، شرکت‌های کاغذی هستند یا برای اشتغال خویشان و اقوام تاسیس شده یا برای اهداف دیگری منحل نمی‌شوند./فرهیختگان 👌 کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
📍طرح نمایندگان مجلس برای دو شرکت خودروساز @secret_file 🔹در پی انتقادات صورت گرفته از سوی مقام معظم رهبری برخی نمایندگان مجلس درصدد هستند تا دو شرکت و را ملی کرده و از اختیار دولت خارج کنند. 🔸گفته شده این نمایندگان مجلس دنبال این هستند تا مدیرعامل و هیئت مدیره این دو خودروساز از سوی نمایندگان و با رأی نمایندگان مجلس انتخاب شود. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید
📍هزینه تبلیغاتی شرکت سایپا به‌اندازه حقوق ۲۰ هزار کارگر @secret_file 🔹براساس صورت مالی حسابرسی نشده گروه ، این گروه طی سال گذشته مبلغ ۸۱ میلیارد و ۹۰۸ میلیون تومان بابت موارد تبلیغاتی و نمایشگاهی هزینه کرده است. این رقم معادل حقوق یکماه ۲۰ هزار و ۴۷۷ کارگر در سال ۱۴۰۰ بوده است. 👌 کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید