‏شاهد از غیب رسید.. روز دانشجو امسال رییس جمهور مهمان دانشکده ‎#اقتصاد_شریف هستند. میزبان این مراسم هم قاعدتا جناب ‎#مدنی_زاده هستند. ظرف دو هفته وزیر اقتصاد و رییس جمهور ‎#انقلابی در مهد لیبرالیسم اقتصاد حضور پیدا می کنند. البته فی نفسه این حضور را منفی و جهت دار نمیدانم اما بیشتر مراقب باشید . ✅به افرا بپیوندید : @afra_eco

‏افزایش قابل توجه حداقل دریافتی کارمندان و کارگران دو اقدام ‎#انقلابی و به ‎#نفع_مردم از دو مدیر انقلابی دولت بود در عین حال جیغ اصحاب ثروت بلند شد که جیب مبارک چند ریال بیشتر باید هزینه بدهد.. آقای رییسی اگر شرکتی واقعا ناتوان شد و مجبور به تعدیل، مابه التفاوت زیان رفاهی را بپرداز‏ کاری کنید تا همین ‎#فرض_محال نگرانی از ‎#تورم افزایش حقوق کارگر هم رفع شود. اما همزمان جلوی هرگونه زیان تورمی دیگری که اصحاب ثروت و قدرت بانی آن هستند را باقدرت بگیر.. از مال سازی گرفته تا خلق پول بانکهای خصوصی تا مفاسد گسترده اقتصادی این متجاوزان به حقوق بیت المال ...‏ حتی اگر سهم ‎#دستمزد_کارگران از قیمت تمام شده ۱۰درصد باشد که نیست نهایتا ۵درصد هزینه تولید افزایش می یابد که نمی یابد اگر قول میدید همین ۵درصد گرون کنید که خیلی بیشتر گران میکنید باز هم می ارزد.. افزایش قدرت خرید نسبت به این افزایش قیمت تفاوت معناداری دارد. ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco

🔹پیشنهاد تبصره ۶ بودجه ۱۴۰۱ که از سوی #سازمان_استخدامی کشور داده شده، یک راه‌حل مکانیزمی است که با بازی کردن با ضرایب پرداخت و نحوه پرداخت می‌خواهد کار را حل کند. از اول هم مثل پزشکان و اینها استثنا هستند! 🔹راه اساسی، راه #انقلابی است؛ که به نظر می‌آید ‏۴ خصوصیت باید آن لایحه داشته باشد: 1️⃣ کفِ سطح کفاف معیشت همه کارکنان دولت را تامین کند. الان تعداد زیادی از کارکنان دولت زیر #خط_فقر ند! 2️⃣ از آن جاهایی که بالادستی است، #قله_تراشی کنیم، به خصوص قسمت مقامات و مسئولین. 3️⃣ جلوی درآمدهای اختصاصی برخی دستگاه‌ها را بگیریم. درآمد اختصاصی، مقابل اصل ۵۳ قانون اساسی است. درآمد اختصاصی یعنی یک پولی اختصاصا می‌آید و به خزانه کل نمی‌رود که -دور از شان #جمهوری_اسلامی- بدعت #معاویه است! 4️⃣ استثناپذیری از قانون حذف شود. در ماده ۱۱۷ قانونی که سال ۸۶ تصویب شده، یک دستگاه‌هایی استثنا شده! یک شیطنتی هم به کار می‌برند اولین دستگاهی که استثنا می‌کنند نهادهای تحت امر رهبری است! ✍حجةالاسلام #قنبریان @Hosseinshabani1368

📌تغییر قانون فروش دلاری پتروشیمی ها؛ کاری امکان پذیر ✨۸ شرکتی که در جدول مشاهده کنید، سرمایه داران اصلی ۱۰ شرکت پتروشیمی بزرگ کشور هستند. ⚠همانطور که در جدول می توانید ملاحظه کنید، شرکت های سهام دار اصلی خود این ۸ شرکت که در ستون چهارم، اسامی آن ها ذکر شده است، زیرمجموعه وزارت خانه های مختلف دولت می باشند و دولت به صورت مستقیم در آن ها نقش دارد. 💡باتوجه به تحت کنترل دولت بودن این ۸ شرکت و نفوذ وزارت خانه های مختلف در آنها، سیاست گذاری دولت در آن ها، کاری امکان پذیر خواهد بود. اگر دولت تصمیم بگیرد که قانون فروش دلاری شرکت های پتروشیمی کشور را به فروش ریالی تغییر ریل بدهد، کاری ممکن خواهد بود. فقط نیاز به اقدامی شجاعانه و قاطعانه و انقلابی خواهد داشت. آقای رئیسی عزیز منتظر اقدام قاطعانه و انقلابی شما هستیم. ⛔نکته: شرکت های دیگری، سهام دار ۱۰ شرکت پتروشیمی بزرگ کشور نیز بوده اند ولی یا درصد سهام شان نسبت به مواردی که در جدول آمده، خیلی کمتر بوده و یا در یکی از آن ۱۰ شرکت فقط، سهام نسبتا کمی داشته اند، فلذا این ۸ شرکت لیست شده، سهام داران اصلی پتروشیمی در کشور می باشند. ⚠️نشر حداکثری #جبهه_تمدن_ساز_انقلاب_اسلامی #نه_به_دلاری_سازی #قاطعانه #انقلابی @jebhetse

📌سهامداران اصلی بنگاه های پالایش نفتی کشور! ✨۸ شرکتی که ملاحظه می کنید سهام داران اصلی ۴ بنگاه پالایشی بزرگ کشور هستند. 📎از این ۸ شرکت، ۶ شرکت وابسته به وزارت خانه های مختلف دولت می باشند و در بعضی از سهام های ۲ شرکت دیگر نیز، بعضی وزارت خانه ها حضور دارند. ⛔همانطور که در لیست سهامداران اصلی پتروشیمی ها و فولادی های کشور گذشت، اگر دولت تصمیم بر تغییر فروش دلاری غول های پالایشی کشور به فروش ریالی، را داشته باشند، از ۸ سهامدار اصلی این حوزه، حداقل ۶ سهامدار وابسته به خود دولت می باشند و کنترل و سیاست گذاری برای دولت مقدور خواهد بود. 💡نشر حداکثری #جبهه_تمدن_ساز_انقلاب_اسلامی #نه_به_دلاری_سازی #قاطعانه #انقلابی @jebhetse

💠 بسم الله الرحمن الرحیم 💠 💬 ||| گفت‌وگوی موافق و مخالف #واردات_خودرو (نو و کارکرده) 🚗 👈 آقایان نظرات خودشون رو اعلام کنند - به نام خدا باید خودرو وارد کنیم! ✅ + به نام خدا نباید خودرو وارد کنیم! ❌ - کشور نیاز به خودرو داره تولید داخلی، کفاف نمیده❗️ باید وارد کنیم تا نیاز مردم تأمین بشه و قیمت کاهش پیدا کنه + خب چرا #تولید_داخلی رو تقویت نکنیم؟ ✅ راهبرد اصلی و قطعی ما «تولید ملی» هست 🇮🇷 و چنین چیزی خلاف هدف ما - چون تا بیایم تأمین کنیم طول می‌کشه... بطور موقت وارد کنیم تا بعد... + اولا اینطور نیست ✅ دوما از طریق واردات هم به نتیجه نمی‌رسیم❗️ - چرا واردات نتیجه نمیده؟! 🧐 + چون ارزون‌ترین خودروی نو که بشه وارد کرد، حداقل ۶۰۰-۷۰۰میلیون میشه! 🙄 اونوقت این خودروها قراره نیازه قشر متوسط رو تأمین کنه؟ مردمی که دنبال ۱۰۰تا۵۰۰میلیونی (از کارکردۀ دهه۸۰ تا خودروی نو) هستند؟ پس کمکی به مردم نمی‌کنه و نه‌تنها باعث کاهش‌قیمت نخواهدشد، بلکه چه‌بسا باعث افزایش‌قیمت بشه! اونوقت تو #جنگ_اقتصادی، تخصیص #ارز به این موضوع بی‌فایده درسته؟! 🤨 - خودروی کارکرده که فایده داره 🧐 + اون هم مشکل رو حل نمیکنه❗️ چون به تعداد و میزان قابل توجهی در بازارهای منطقه، خودروی کارکرده وجود نداره که بخوایم وارد کنیم؛ و همچنین از جهت قیمتی زیاد فایده نداره...؛ تازه خودروی کارکرده، درصورت نیاز به تعمیر و قطعات و... برای صاحب خودرو و شرکت واردکننده ممکنه موجب دردسر باشه... آیا این همه زحمت رو برای تولید بکشیم بهتر نیست؟!😉 - چی بگم! 🤷‍♂ خب اگه میشد که تا الان تولید میکردیم دیگه! ☹️ + اگه نشده، چون #انحصار بوده ❗️ چون #مدیریت_لیبرال و فشل و خسته و... بوده❗️ چون موانع قانونی بوده❗️ - خب راه‌حل چیه؟ 🧐 + #آزادسازی_تولید_خودرو! ✅ یعنی انحصار سایپا و ایران‌خودرو نباشه، بقیه هم بتونن خودرو تولید کنن و بفروشن اگه بقیه هم بیان پای کار تو سراسر کشور، #تعاونی فراگیر مردمی و شرکت‌های کوچک‌مقیاس «کمیت» خودروهای تولیدی رو میتونن افزایش بدن، همچنین «کیفیت» رو! 🦾 + وقتی آدم‌های #انقلابی 🇮🇷 دلسوز و حرفه‌ای بیان پای کار که هم دانش و فناوری📚 داریم هم نیروی تخصصی و فنی👨‍🏫👷‍♂ هم سرمایه💳، مواد اولیه و ابزار⚙ و وقتی رقابت ایجاد بشه؛ کیفیت ایران‌خودرو و سایپا هم میره بالا ✅ + نمونه‌هایی هم داشتیم ☺️ مثل خودروهای برقیِ آریانا و قاصدک نصیر + تو برخی کشورها مثل آلمان و ژاپن و... هم خودروهای کارگاهی و کوچک مقیاس هست... یعنی این مسئله تجربه داخلی و خارجی داره + الان مانع قانونی هست 🚧 : ۱- آیین‌نامۀ وزارت صمت که میگه اگه میخوای خودرو تولید کنی، باید توانایی سالانه حداقل ۱۰۰هزارخودرو داشته باشی و یعنی فقط بزرگ‌مقیاس‌ها ۲- سازمان استاندارد برای کوچک‌مقیاس‌ها و خودروهای کارگاهی، استاندارد تعریف و تعیین نکرده ۳- راهنمایی و رانندگی، مجوز تردد و پلاک‌گذاری نمی‌کنه - پس با این وجود چرا یه عده همچنان موافق واردات هستن؟! 🧐 + یا مثل شما، اطلاع ندارن... یا تفکر انقلابی و جهادی ندارن! و تنبل و فشل هستن و همت ندارن🥴 و دنبال نمایش هستن 😏 یا سود و منفعتشون در وارداته 😏 یا در انحصار تولید 😏 و... - که اینطور! + بله! 😊 👈 خیلی ممنون از دو برادر عزیز پایان گفتگو رو اعلام میکنم! ||| #تولید_خودرو | #خودرو ||| ✅به افرا بپیوندید: @afra_eco