🔴 راننده ها چه طور چاپیده می‌شوند؟! 🔸تنها شرکت های حمل و نقل اند که حق جابه جا کردن بار بین شهرها را دارند، فقط بار آن ها #بیمه می شود و فقط به آن ها بارنامه داده می شود؛ یعنی یک راننده تنها نمی تواند بدون وساطت شرکت حمل و نقل بار دریافت کند... 🔹شرکت های حمل و نقل در پایانه ها بار را دریافت می کنند. برخلاف خیلی کشورهای دیگر، در ایران این شرکت ها خیلی بیش از تعداد کامیونی که دارند بار می گیرند و بارها را با گرفتن حق کمیسیون به رانندگانی که در پایانه منتظرند می سپارند؛ یک رکن #فساد همین جاست، چرا؟! 🔸شرکت ها برای بارهای خوب کمیسیون های غیررسمی تا ۵۰ درصد طلب می کنند. راننده اگر بپردازد درآمدش خیلی کم می شود و اگر نپذیرد دیر به دیر بار گیرش می آید؛ در نظر بگیرید که راننده ها زیر اقساط سنگین ماشین شان هستند... 🔹راننده ها برای دریافت بار مدت ها در پایانه ها منتظر می مانند و خسته می شوند؛ به نقش #خواب_آلودگی رانندگان خودروهای سنگین در تصادفات مرگبار جاده ای دقت کنید تا اهمیت موضوع را ببینید... 🔸راننده با درآمد کم که گیر زالوهای شرکت حمل و نقل افتاده و قسط ماشین را هم باید بدهد، در دوران رکود و کاهش عمومی بار مستاصل می شود؛ راه میان بر چیست؟ حمل #کالای_قاچاق 🔹هیچ کامیون و باری بدون #بارنامه یک شرکت حمل و نقل نمی تواند در جاده حرکت کند؛ یعنی بدون همکاری یک شرکت حمل و نقل هیچ کانتینری قاچاق نمی شود. اما تعداد شرکت هایی که به این دلیل محکومیت قضایی گرفته اند کم است. چرا؟ عرض میکنم... 🔸این سود کلان شرکت های حمل و نقل و بی مسئولیتی شان در برابر قاچاق و حوادث جاده ای باعث شده اتحادیه شرکت های حمل و نقل به انحصاری #مافیایی و فامیلی در بیاید.... 🔹یک #سامانه_الکترونیکی توزیع بار و قوانین سختگیرانه تر بر شرکت های حمل و نقل می تواند این مشکلات را حل کند؛ اما چرا اتفاق نمی افتد؟ چون نهاد حاکمیتی #ناظر شریک فلانی و رفیق قافله است: #راهداری 🔸راهداری خودگردان است، درآمدش از همین شرکت های حمل و نقل است؛ پس دلیلی ندارد بخواهد با فسادشان مقابله کند یا از رانندگان حمایت کند... 🔹در این چرخه پرفساد گنگ فاسد و نیمه انحصاری شرکت ها قاچاق می کنند، حق الزحمه رانندگان را به جیب میزنند و راننده خسته را به کام مرگ میفرستند و کسی یقه شان را نمی گیرد؛ راهداری که منفعتش با آن ها یکی است و راننده معترض بازداشت می شود.. 👈 ای کاش #قوه_قضائیه و دستگاه امنیتی که برای سرکوب معترضین سریع و قوی ظاهر می شوند، در برابر این فساد عظیم نیز از خود واکنشی نشان دهند!! ✍ رشته توئیتی از محمد ثقفی @mahdi_ghasemzadeh

🔺وزیر حمل و نقل #اندونزی، مدیر و متخصصان فنی شرکت "لیون ایر" را به دلیل سقوط هواپیمایشان، برکنار کرد! ✍ وقتی مسافران #بیمه هستند دیگر چه نیازی به عزل کردن است؟! 😉🤔 #آخوندی_طور @mahdi_ghasemzadeh

🔴 پیش بینیِ امام خمینی(ره) از شبهه‌افکنی‌ها در آینده... در آینده ممکن است افرادی آگاهانه یا از روی ناآگاهی در میان مردم این مسئله را مطرح نمایند که ثمره خونها و شهادتها و ایثارها چه شد؛ اینها یقیناً از عوالم غیب و از فلسفه #شهادت بیخبرند و نمی‌دانند کسی که فقط برای رضای خدا به #جهاد رفته است و سر در طبق اخلاص و بندگی نهاده است حوادث زمان به جاودانگی و بقا و جایگاه رفیع آن لطمه‌ای وارد نمی‌سازد... مسلّم خون شهیدان، انقلاب و اسلام را #بیمه کرده است؛ خون شهیدان برای ابد درس #مقاومت به جهانیان داده است و خدا می داند که راه و رسم شهادت کورشدنی نیست و این ملتها و آیندگان هستند که به راه شهیدان اقتدا خواهند نمود.... 📝 پیام امام خمینی(ره) به مناسبت سالگرد کشتار خونین در مکه و پذیرش قطعنامه 598 @mahdi_ghasemzadeh

خبری منتشر شده که شهرداری آق‌قلا، ۲۵۰۰ واحد مسکونی و صنفی محدوده خدمات شهری را یک هفته قبل از وقوع #سیل_گلستان در مقابل حوادث #بیمه کرده؛ خبر خوبی است اگر واقعی باشد و فقط باید امیدوار بود که بیمه‌گر، دبه‌گر نباشد! 💬 آسید پویان حسین پور @mahdi_ghasemzadeh

🔺‏بهتر از هرکسی میدانند که هر گردی، گردو نیست اما هدفشان تطهیر افکار و رفتارهای غلط دولت متبوع شان از طریق همسان انگاریست؛ هدف جناب #زاکانی از پیش کشیدنِ بحث #بیمه در حادثه‌ی امروز، رفع نگرانی مصدومین از باب هزینه های معالجه شان بنظر میرسد، نه خدایی ناکرده سلب مسئولیت از خودش و در راستای بی اهمیت شمردنِ جان مردم! #سرطان_اصلاحات #آخوندی @mahdi_ghasemzadeh