eitaa logo
کانال .طبس .شهر.من چهارمین. شهر.. زیارتی .کشور
1.3هزار دنبال‌کننده
43.1هزار عکس
12.6هزار ویدیو
97 فایل
محور فعالیت و انتشار اخبار و رویدادهای ایران و جهان و خبرهای روز شهرستان طبس وحومه دراین کانال هیچ خبر مهمی ازدست نخواهید داد 🔰سیاسی 🔰اقتصادی 🔰اجتماعی 🔰فرهنگی 🔰ورزشی 🔰 حوادث پیشنهادات خود را به آیدی زیر پیام بدید @ahmadvahediyan ⁦👉🏽⁩
مشاهده در ایتا
دانلود
رئیس شورای اسلامی در جلسه با زاده معاون محترم به بیان برخی از مشکلات بخش دیهوک پرداخت. در این جلسه که با حضور حاج آقای امام جمعه محترم دیهوک ، مهندس معاون محترم استاندار و فرماندار ویژه طبس ، مهندس بخشدار محترم دیهوک ، مهندس مدیرکل محترم مدیریت بحران استانداری ، دکتر مدیرکل محترم دفتر امور روستایی و شوراهای استانداری، مهندس زاده مدیرکل محترم راهداری و حمل و نقل جاده ای ، مهندس رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای دیهوک و دیگر مسئولین بخش در محل دفتر امام جمعه دیهوک برگزار شد . 🔻مصطفی محمدی با بیان اینکه در برخی حوزه ها از جمله گاز و آسفالت معابر اقدامات خوبی صورت گرفته و نیازمند ادامه هست ولی در برخی حوزه ها در حل مشکلات روستاها کوتاهی می شود ، گفت : باید در راستای حل مشکلات روستاها بویژه حل مشکل کمبود و نبود آب توجه جدی و عملیاتی صورت پذیرد . 🔺وی گفت : بسیاری از ادارات حتی مکاتبات شوراها به عنوان نمایندگان مردم را هم نمی دهند و مکاتبات شورا از سوی ادارات پیگیری نمی شود که نیازمند توجه ویژه است. 🔻 جلوگیری از که با امتیاز کار در بخش دیهوک پذیرفته و استخدام شده اند ولی بلافاصله پس از تصاحب ادارات این بخش ( (۲ نفر) و سایر ادارات) به سایر شهرستانها و مرکز شهرستان منتقل می شوند که این موضوع آسیب جدی به تامین نیروی انسانی بخش وارد می کند. 🔺فرآیند و کند سازی جاده ها (دیهوک به طبس و فردوس) و کیفیت نامطلوب بخشی از جاده دیهوک - بیرجند که شهرستان و اداره متولی آن مشخص نیست. 🔹 تسریع در تامین و نصب رول باتوجه به آماده بودن کامل زیرساخت لازم که از طریق اعتبارات دهیاری و خیرین حدود ۴۰۰ میلیون تومان هزینه شده است. 🔸 مشکل که به پروژه های بخش تخصیص یافته ولی به سایر پروژه ها حتی در شهرستان های دیگر هزینه می شود. 🔹 برخی واحدهای خدمات رسان : پلیس بعلاوه ۱۰ ، دفترخانه اسناد رسمی ، مرکز ترک اعتیاد و ... که با استفاده از امتیازات و تسهیلات بخش دیهوک مجوز گرفته ولی در این بخش فعالیت نمی کنند . 🔻پروژه آبرسانی روستاهای و روستاهای علیرغم اینکه پیشرفت خوبی داشته و در مراحل پایانی قرار دارد ، متاسفانه بدلیل عدم پرداخت طلب پیمانکاران مربوطه ، پیمانکاران اتمام و تحویل کامل پروژه ها را منوط به پرداخت طلب شان دانسته و پروژه ها را گرو نگه داشته اند و نتیجه آن عدم بهره مندی مردم روستاها از آب بهداشتی است که موجب نارضایتی مردمی در روستاهای دهستان کویر و اقماری دیهوک شده و به مشکلات آنها توجه نمی شود. 🔷 عدم تکمیل مخزن آب ۲۰۰۰ مترمکعبی مرکز بخش دیهوک و روستاهای و که قرار بود سال ۱۴۰۱ به بهره برداری برسد ولی هنوز شروع نشده است. 🔻مشکل وضعیت آب روستای . 🔺 خروجی روستای زنوغان به سمت اسفندیار که تمام کاربران جاده ای با حرکت حدود یک کیلومتری در جهت خلاف لاین کرمان به سمت دیهوک و عبور عرضی کاملا نا ایمن از عرض لاین دیهوک به سمت کرمان وارد جاده می شوند علیرغم اعلام فرماندهی پلیس راه استان بر خطرساز بودن مسیر حرکت خودروها در جهت خلاف جریان تردد ، دستگاه های متولی موضوع را به یکدیگر پاس کاری می کنند و هیچ تصمیم منطقی برای حل آن گرفته نمی شود. روابط عمومی شورای اسلامی بخش دیهوک ۱🌴کانال طبس شهر من رابه دوستان خود معرفی نمایید🌴 @tabasshahrman
به پیام استان جنوبی توسط رئیس شورای اسلامی در راستای پیشگیری از حوادث جاده ای و رانندگی با سلام و عرض قبولی طاعات و عبادات در ماه مبارک رمضان و تبریک سال جدید اقدام ارزشمند حضرتعالی در توقیف سیستمی خودرویی رانندگان متخلف و پرخطر در سطح استان است ، 🔺به دلیل خروجی روستای زنوغان به سمت اسفندیار تمام کاربران جاده ای (خودروهای شخصی ، ، ، خودروهای ، و ...) با حرکت حدود یک کیلومتری در جهت لاین کرمان به سمت دیهوک و عبور عرضی کاملا نا ایمن از عرض لاین دیهوک به سمت کرمان وارد جاده می شوند علیرغم خطرساز بودن مسیر حرکت خودروها در جهت خلاف جریان تردد ، تردد خودروهای عمومی ، دولتی و در جهت خلاف جریان تردد باعث می شود . توقیف خودروها با سرعت بالا بسیار خوب است اما تردد تمام خودروها در خلاف جهت جریان تردد در روستای با بسیار خطرناک تر از سرعت ۱۱۰ کیلومتر است . حضرتعالی دستور جهت جلوگیری از در رانندگی (در روستای زنوغان) را با جدیت تمام صادر فرمایید و دستگاه های متولی را ملزم کنید مسیر ایمن برای ورود به جاده اسفندیار را ایجاد کنند. انشاالله دستورات حضرتعالی در جهت رفع مشکل مذکور به اطلاع این منطقه خواهد رسید. روابط عمومی شورای اسلامی بخش دیهوک 🌴کانال طبس شهر من رابه دوستان خود معرفی نمایید🌴 @tabasshahrman
مصطفی محمدی رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک گفت : یکی از ترین دلایل افزایش تصادفات و فوتی ها در جاده های شهرستان طبس و بخش دیهوک که در همه شهرستان ها و استان ها اکثر جاده ها یا هستند یا و جاده دوطرفه و بی کیفیت وجود ندارد . وقتی مسافرانی از دیگر شهرستان ها وارد جاده های این شهرستان و می شوند از دوطرفه بودن جاده ها و به رانندگی در جاده های که اغلب آنها هم بی کیفیت هستند، ، چون با سرعت جاده های دوبانده رانندگی می کنند ، حوادث رانندگی افزایش می یابد. علاوه براینکه جاده های شهرستان طبس و دوبانده نیستند ، بلکه همان جاده های دوطرفه هم کاملا هستند (مانند ) . افزود : دوبانده سازی ۷۰ کیلومتر جاده دیهوک_طبس با حجم ترافیک بسیار بالا بایستی در یکسال تمام شود ،  ۵ کیلومتر باند دوم را شهریورماه ۱۴۰۱ شروع کردند و با افتخار اعلام کردند طی به اتمام خواهد رسید یعنی دوبانده سازی کامل  جاده خوشبینانه حدود ۲۸ سال زمان لازم دارد. با کمال باید گفت براساس آمار فوتی های ۱۰ روز اول فروردین ۱۴۰۲ (۴ نفر) در هرماه حدود ۱۲ نفر و هر سال حدود ۱۴۴ نفر و در ۲۸ سال حدود ۴۰۳۲ نفر از هموطنان مان باید شوند تا باند دوم دیهوک_طبس به برسد. شورای اسلامی با بیان اینکه در تصادفات اخیر در جاده های بخش دیهوک همشهریان مان در روستاهای ، ، ، ، و ... داغدار عزیزانی شدند که در این جاده ها پرپر شدند ، ضمن با خانواده های از مسئولان خواست به صورت و وارد عرصه دوبانده سازی جاده ها شوند و با استفاده از ظرفیت عظیم معادن دوبانده سازی جاده ها ببندند. وی همچنین با اشاره به حادثه شنبه شب با پژو در سه راهی کریت محور و گذشت حدود نیم ساعت از وقوع حادثه که اکثر ارگانهای خدمات رسان در صحنه حاضر بودند که قابل بود، باتوجه به وقوع حادثه در شب ، از حدود ۱۰۰ متر یا بیشتر قبل و بعد از حادثه بایستی خودروها با علائم هشداردهنده حضور می داشتند تا خودروهای عبوری را به منظور کاهش سرعت از وقوع حادثه آگاه کنند که فقط در سمت جلو حادثه (به سمت دیهوک) یک خودرو با چراغ گردون حضور داشت ولی در قبل از صحنه حادثه هیچ گونه علائم هشداردهنده ای و محل صحنه حادثه بشدت با خودروهای شخصی و اداری غیرامدادی شلوغ شده بود که صحنه را آبستن حادثه ای دیگر می کرد. ✍ روابط عمومی شورای اسلامی بخش دیهوک 🌴کانال طبس شهر من رابه دوستان خود معرفی نمایید🌴 @tabasshahrman
پیام شورای اسلامی به مناسبت آغاز 🔻همکاران عزیز و گرامی اعضاء و محترم دوره های تا شورای اسلامی اعضای محترم شورای اسلامی بخش دیهوک در اعضاء و محترم دوره های تا شورای اسلامی روستاهای بخش دیهوک با سلام و احترام اینجانب به اتفاق در شورای اسلامی (آقایان ابوالقاسم ،اسماعیل ، عباس و محسن ) آغاز هفته گرامیداشت شوراها (۹ تا ۱۵ اردیبهشت) به ویژه نهم اردیبهشت ماه را به یکایک همکاران ارجمند شورایی در و گذشته شوراهای اسلامی ، ، ، ، و شورای که همواره از تجربیات و رهنمودهای ارزشمندشان در پیشبرد اهداف شوراها در راستای حل مسائل و مشکلات بهره مند شده ایم ، همکاران ارجمندمان در شوراهای اسلامی در سطح روستا، شهر ، شهرستان و استان تبریک عرض می نماییم. از همراهی ، همفکری و پشتیبانی همه جانبه اعضای محترم در راستای گره گشایی ، حل مسائل و مشکلات روستاها و بخش دیهوک و شهرستان طبس از سپاسگزاری می نماییم. سلامت و تندرست باشید. ✍ مصطفی محمدی رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک 🌴کانال طبس شهر من رابه دوستان خود معرفی نمایید🌴 @tabasshahrman
14.64M حجم رسانه بالاست
مشاهده در ایتا
🔺نگاهی بر دوره های تا شورای اسلامی (از سال ۱۳۷۸ تاکنون) در کمتر از #۳ دقیقه . ✍ روابط عمومی شورای اسلامی بخش دیهوک
همه برداریم  🤲 🤲 🤲 تا مهندس علیرضا مدیر آب و فاضلاب در روزنامه اول ۱۴۰۲  خراسان جنوبی، پایانی بر وعده های ۱۴ ساله به روستاهای در باشد و به سرنوشت وعده های قبلی نپیوندد. و ۴۰ ساله مردم روستاهای   ،قنبرآباد چکاب ،عباس آباد پایان پذیرد. 🤲 🤲 🤲 🤲 🤲 🤲
مهندس علیرضا مدیر آب و فاضلاب در روزنامه اول ۱۴۰۲  خراسان جنوبی، پایانی بر وعده های ۱۴ ساله به روستاهای در آیا ۴۰ ساله مردم روستاهای   ،قنبرآباد چکاب ،عباس آباد پایان میپذیرد؟؟ 🌴فعالیت کانال طبس شهر من درپیام رسان ایتا دوستان خودتان را ازطریق لینک زیر دعوت نمایید👇 @tabasshahrman🌴
🔴 مصطفی محمدی شورای اسلامی به مشکلات بی آبی و تداوم و آن در طول سال های متمادی. 👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
مصطفی محمدی: 🔷 رئیس شورای اسلامی بخش دیهوک گفت : در روستاهای بخش دیهوک مشکلی به نام کمبود منابع آب زیرزمینی ، مشکل اصلی بی‌آبی در شهر و روستاهای بخش دیهوک و در تخصیص منابع در این بخش است . 🔻 گفت : در حال حاضر و معدن در استفاده از منابع آبهای زیرزمینی قرار دارد ، مردم و اهالی شهر و روستاهای بخش هم در قرار دارند که این یک اولویت‌بندی نادرست و اشتباه است و باید اصلاح شود تا مشکلات بی آبی این بخش حل شود . 🔺 قسمت زیادی از منابع آبی بخش دیهوک هم ( قبل از اینکه نیاز آبی شهر و روستاهای بخش برآورده شود) از این بخش . 🔷 متولیان دستگاه های اجرایی تامین کننده ی آب شرب و بهداشتی خشکسالی را برای در روستاهای بخش دیهوک عنوان می‌کنند و و جذب لازم برای ایجاد زیرساخت های لازم از جمله احداث مورد نیاز ، شبکه گذاری لوله آب ، لوله های فرسوده و غیره را با استفاده از عبارت " " . ❇️ شورای اسلامی خاطرنشان کرد: تأمین آب شرب و بهداشتی و اهالی روستاهای شهر و روستاهای این بخش در استفاده از منابع آبهای زیرزمینی قرار گیرند و زیرساخت های لازم در ذخیره و شبکه انتقال و توزیع آب به صورت کارشناسی و مناسب ایجاد گردد ، مشکل کمبود آب در حوزه شرب و بهداشت در بخش دیهوک . ✍ روابط عمومی شورای اسلامی بخش دیهوک
پیام محمدی رییس شورای بخش دیهوک و عضو شورای شهرستان درواکنش به پیام اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای : جاده قدیم طبس-دیهوک ( حد فاصل خسرآباد-کریت تا کال ذوق آباد ) که در گذشته ادامه مسیر فعلی جاده دیهوک - طبس بوده  و به صورت دو طرفه به عنوان جاده بین شهری مورد استفاده قرار می گرفته است و قاعدتا" مشخصات فنی ادامه جاده مذکور (حدفاصل کال ذوق آباد-اصفهک تا دیهوک) را دارا بوده است. حال اگر این مسیر ( مسیر خسرو آباد -کریت تا کال ذوق آباد ) از ویژگی‌های جاده بین شهری و اصلی به مسیر جاده روستایی تقلیل پیدا کرده است ، مابقی مسیر طبس - دیهوک (حدفاصل کال ذوق آباد - اصفهک تا دیهوک) که در حال حاضر به صورت دو طرفه مورد استفاده قرار می‌گیرد ، یک مسیر روستایی فرعی و فاقد استانداردهای لازم محسوب می‌شود که اگر این چنین است از این قسمت از جاده مذکور آن هم به صورت دو طرفه نیز نباید استفاده شود. در ثانی در شرایط فعلی با حوادث مرگبار جاده مذکور و تا زمان احداث باند دوم در محدوده ی خسروآباد-کریت تا کال ذوق آباد ، اگر بخواهیم بین بد و بدتر  انتخابی  داشته باشیم ، استفاده از مسیر قدیم خسروآباد-کریت تا کال ذوق آباد به صورت موقت با شرایط فعلی و انجام روکش آسفالت به عنوان باند دوم موقت ، انتخابی مناسب  و منطقی است. علاوه بر آن سوال اینجاست : آیا محورهایی که باند دوم آن اجرا شده ، آسفالت باند قدیمی جاده تخریب و برچیده و مجدد آسفالت شده و آب نماهای آن تبدیل به پل شده است که در این مسیر باید آب نماها تبدیل به پل شود. زیرسازی و آسفالت آن عوض شود !!!!! به عنوان مثال : در محور دیهوک-فردوس و دیهوک-راور که باند دوم آن اجرا شده است، جاده قدیم بدون تبدیل آب نماها به پل و تعویض آسفالت آن و عدم تغییر در ابنیه فنی آن در حال حاضر به عنوان باند دوم استفاده می‌شود. همچنین اگر قرار است از جاده‌ها پس از استانداردسازی لازم استفاده شود ، محور فعلی دیهوک- بیرجند (حد فاصل سه راهی راهداران تا انتهای حوزه راه‌های شهرستان طبس ) که مانند یک مزرعه شخم زده است و تعداد زیادی آبنما دارد ، فاقد شرایط لازم جهت استفاده به عنوان جاده اصلی مرکز استان به مرکز شهرستان و کشور (آن هم به صورت دو طرفه) است و بایستی تا زمان استانداردسازی لازم مورد استفاده قرار نگیرد. یکی از ترین دلایل افزایش تصادفات و فوتی ها در جاده های شهرستان طبس و بخش دیهوک که در همه شهرستان ها و استان ها اکثر جاده ها یا هستند یا و جاده دوطرفه و بی کیفیت وجود ندارد . وقتی مسافرانی از دیگر شهرستان ها وارد جاده های این شهرستان و می شوند از دوطرفه بودن جاده ها و به رانندگی در جاده های که اغلب آنها هم بی کیفیت هستند، ، چون با سرعت جاده های دوبانده رانندگی می کنند ، حوادث رانندگی افزایش می یابد. علاوه براینکه جاده های شهرستان طبس و دوبانده نیستند ، بلکه همان جاده های دوطرفه هم کاملا هستند (مانند ) . دوبانده سازی ۷۰ کیلومتر جاده دیهوک_طبس با حجم ترافیک بسیار بالا بایستی در یکسال تمام شود ،  ۵ کیلومتر باند دوم  شهریورماه ۱۴۰۱ شروع و اعلام شد طی به اتمام خواهد رسید یعنی دوبانده سازی کامل  جاده خوشبینانه حدود ۲۸ سال زمان لازم دارد. با کمال باید گفت براساس آمار فوتی های ۱۰ روز اول فروردین ۱۴۰۲ (۴ نفر) در هرماه حدود ۱۲ نفر و هر سال حدود ۱۴۴ نفر و در ۲۸ سال حدود ۴۰۳۲ نفر از هموطنان مان باید شوند تا باند دوم دیهوک_طبس به برسد. لازم است مسئولان  به صورت و وارد عرصه دوبانده سازی جاده ها شوند و با استفاده از ظرفیت عظیم معادن دوبانده سازی جاده ها  را ببندند. 🔰🔰🔰🔰🔰🔰 این دشت جانی وجایی برای حفر چاهی دیگر ندارد ((( بامادر هر لحظه بروز باشید ))) 🌴 فعالیت کانال طبس شهرمن درایتا👇 دوستان خودتان را از طریق لینک زیر دعوت نمایید @tabasshahrman🌴
؛ جان ها بر جاده ها در صفحه دوم امروز ۱۴ ۱۴۰۲ می خوانیم: حجه الاسلام نماینده مردم فردوس ، طبس ، بشرویه و سرایان در مجلس شورای اسلامی : اگر در طول دوره های بخشی از کار انجام می شد در حال حاضر شاهد انباشتگی جاده ای نبودیم. در از نقاط شاهد جاده ای بوده و هستیم. مهندس معاون استاندار و شهرستان طبس : محور دیهوک_طبس یک محور است که باید به آن اختصاص یابد که با دوبانده سازی آن کاهش تصادفات خواهیم داشت. ۱۷ دیگر از باند دوم دیهوک_طبس برگزار شده ، همچنین برای ادامه کار به سمت طبس به طول هم مصوبه گرفته ایم که به رفته است. شرایط محور دیهوک-طبس و مردم هم باید با تعریف شده در آن رانندگی کنند. نماینده طبس در استان خراسان جنوبی و رئیس شورای اسلامی : بار ترافیک این محور شرایط را کرده است. اولویت بندی و برنامه ریزی ادارات کل در جاده های استان شهرستان است. عضو شورای اسلامی شهرستان طبس و شورای اسلامی : نبود ای در کنار پایگاه های اورژانس ۱۱۵ جاده ای در جاده های شهرستان طبس است. به صورت از جاده قدیم طبس به سمت دیهوک از مسیر روستای کریت تا به طول حدود ۲۲ کیلومتر با یک روکش مختصر می تواند به عنوان لاین رفت طبس به سمت دیهوک قرار گیرد. (تا زمانی که باند دوم اصلی احداث شود) ((( بامادر هر لحظه بروز باشید ))) 🌴 فعالیت کانال طبس شهرمن درایتا👇 دوستان خودتان را از طریق لینک زیر دعوت نمایید @tabasshahrman🌴
؛ جان ها بر جاده ها در صفحه دوم امروز ۱۴ ۱۴۰۲ می خوانیم: حجه الاسلام نماینده مردم فردوس ، طبس ، بشرویه و سرایان در مجلس شورای اسلامی : اگر در طول دوره های بخشی از کار انجام می شد در حال حاضر شاهد انباشتگی جاده ای نبودیم. در از نقاط شاهد جاده ای بوده و هستیم. مهندس معاون استاندار و شهرستان طبس : محور دیهوک_طبس یک محور است که باید به آن اختصاص یابد که با دوبانده سازی آن کاهش تصادفات خواهیم داشت. ۱۷ دیگر از باند دوم دیهوک_طبس برگزار شده ، همچنین برای ادامه کار به سمت طبس به طول هم مصوبه گرفته ایم که به رفته است. شرایط محور دیهوک-طبس و مردم هم باید با تعریف شده در آن رانندگی کنند. نماینده طبس در استان و رئیس شورای : بار ترافیک این محور شرایط را کرده است. اولویت بندی و برنامه ریزی ادارات کل در جاده های استان شهرستان است. محمدی رئیس شورای اسلامی : نبود ای در کنار پایگاه های اورژانس ۱۱۵ جاده ای در جاده های شهرستان طبس است. به صورت از جاده قدیم طبس به سمت دیهوک از مسیر روستای کریت تا به طول حدود ۲۲ کیلومتر با یک روکش مختصر می تواند به عنوان لاین رفت طبس به سمت دیهوک قرار گیرد