🔺اینجا باکو و این فرد صرفا یکی از سربازانی ست که الهام علیف با کمکش با ارمنستان جنگیده؛ او میگوید: در این جنگ مجروح شده ام و با دو فرزندم گرسنه ام و دارم یخ میزنم... باکو تامین کننده بخش اعظمی از نفت رژیم صهیونیستی است اما اقدامات این دولت یک سال بعد از نبرد قره باغ به گونه ای بوده که تا کنون 50 جانباز آن جنگ خودکشی کرده اند. 🇮🇷نیمه پنهان 🇮🇷@nimeyepenhan

🔴 ارزش صد بار دیدن رو داره ♻️ اعراض نفسانی که یکی از شش اصل ضروری حفظ سلامتی است و میشه گفت یکی از مهمترین ها هست رو خیلی جدی بگیریم. 🇮🇷نیمه پنهان 🇮🇷@nimeyepenhan

ازدواج دختری ثروتمند و زیبا در مصر با پسری نابینا که شرط کرده بودند دامادشان حافظ قرآن باشد . این داماد صدای بسیار زیبایی در تلاوت قرآن دارد 🇮🇷نیمه پنهان https://eitaa.com/joinchat/857473074Cc9d93b9007

📍مصی دوباره حواسش نبود گفت ایران دشمن ماست نه جمهوری اسلامی:) 👌 #محرمانه کانال حرفه‌ای‌ها http://eitaa.com/joinchat/361299968Ca15e2013ea محرمانه را به دیگران هم معرفی کنید

#أین_الرجبیون؟ 🔹 آمادگی برای پرواز 🌿 🔸 جلسه چهارم «استاد امینی خواه» @dokhtizhen|دُختــیژِن

#عکس_نوشت ۶۵ درصد خانه‌های خالی دست بانک‌هاست/فارس #تغییر_نظام_مالیاتی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#اینفوگرافیک 🔺کاهش ۵۹ درصدی مصرف مازوت در نیروگاه‌ها 🔹در ۹ سال گذشته متوسط مصرف مازوت روزانه واحدهای نیروگاهی از ۴۱.۷ میلیون متر مکعب به ۱۷.۲ میلیون متر مکعب کاهش پیدا کرده است. 🔹کاهش ۵۹ درصدی مصرف مازوت در نیروگاه در پی آلایندگی این سوخت و افزایش هزینه تعمیرات نیروگاه‌ها با اتکا به ارتقای پالایشگاه و افزایش صادرات اتفاق افتاده است. #اقتصاد_انرژی ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

#یادداشت 🔰جزییات طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال-جنوب 🖱 در تاریخ ۱۴ دی ماه ۱۴۰۱ و پس از جلسات دبیرخانه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی، دو طرح اولویت دار به تصویب رسید. یکی از این طرح‌ها، طرح «جهش کریدور ترانزیتی شمال جنوب» شامل شش اقدام و پروژه زیرساختی در حوزه ریلی بود که وزارت راه و شهرسازی متولی آن است. 🖱 احداث و تکمیل پنج پروژه زیرساختی در کریدور شمال-جنوب و یکپارچه‌سازی مدیریت ترانزیت و افزایش بهره‌وری، دو محور اصلی این طرح است. این پنج پروژه زیرساختی شامل ((احداث راه‌آهن رشت-آستارا))، ((تکمیل راه‌آهن چابهار- زاهدان))، ((احداث راه‌آهن زاهدان – سرخس))، ((دوخطه سازی راه‌آهن سرخس- بافق)) و ((تکمیل راه‌آهن رشت – کاسپین)) می‌شود. 🖱آخرین و یکی از راهبردی‌ترین اقدامات طرح جهش کریدور ترانزیتی شمال-جنوب، ((یکپارچه سازی مدیریت ترانزیت و افزایش بهره‌وری خطوط فعلی و خطوط جدید احداثی با هدف رشد ظرفیت ترانزیتی کریدور به ۳۰ میلیون تن در سال)) می‌باشد که اقدامی نرم‌افزاری از جنس قاعده‌گذاری بوده و بر حل ضعف «بهره‌وری ریلی» تمرکز کرده است. 🖱خطوط فعلی ترانزیتی که بر افزایش بهره‌وری آن‌ها تمرکز خواهد شد، خطوط «رشت-تهران»، «اینچه‌برون-تهران»، «تهران-بافق»، «سرخس-بافق»، و «بافق-بندر شهید رجایی» به عنوان مهم‌ترین خطوط ترانزیتی فعلی کشور است. اکنون بهره‌وری ریلی ایران یک‌سوم میانگین جهانی بوده و این نسبت در مقایسه با کشورهای پیشتاز به یک ششم نیز می‌رسد. این در حالی است که ایران با توجه به وسعت جغرافیایی و ظرفیت قابل توجه معدنی، کشوری با بارهای ریل‌پسند محسوب شده و نقش راه‌آهن در حمل بارهای آن بسیار پررنگ است. 🖱ضعف بهره‌وری باعث شده تا راه‌آهن نه تنها در مورد بارهای ترانزیتی، بلکه برای حمل بارهای داخلی نیز با مشکل مواجه باشد./ ایرنا #ترانزیت ✅کانال واحد اقتصاد مؤسسه مصاف @masaf_eco

آدم تنبل مغز صدتا مهندس رو داره همینه! 🇮🇷نیمه پنهان 🇮🇷@nimeyepenhan

باز یادشون رفت سیو کنن @BisimchiMedia

استوری شهید دانیال رضازاده درباره دختر شهید مدافع حرم🍃🌷😔😔😔

💢بحران دپو در بندر امام‌ 🔹براساس آمارهای ارائه شده از سوی اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان، تا ۲۵ آذرماه سال جاری ۳ میلیون و ۵۰۷ هزار تن کالای اساسی در بندر امام خمینی(ره) دپو شده که در مقایسه با مدت مشابه سال ۱۴۰۰ حکایت از رشد ۳۳ درصدی داشته است. 🔸از رقم مذکور، حدود ۲ میلیون و ۷۵۱ هزار تن معادل ۷۸ درصد کالاهای دپویی مربوط به نهادهای دامی (جو، ذرت، کنجاله سویا و دانه‌های روغنی) بوده است. 🔹البته ارقام مذکور فقط موجودی انبارها بوده چنانکه ارقام لنگرگاه و پای اسکله هم به آنها اضافه شود، مجموع نهادهای دامی دپو شده در انبارها، لنگرگاه و پای اسکله این بندر به ۴ میلیون و ۶۴۵ هزار تن می‌رسد. 🔸گفته می‌شود دپوی چندماهه نهادها منجر به کاهش کیفیت و افزایش برخی از سموم نظیر آفلاتوکسین در آنها نیز می‌شود. همچنین رسوب چندین میلیون تن نهادها در این بندر تولیدکنندگان دام و طیور را نیز در مضیقه جدی قرار داده است. ┄┅┅┅┅♦️BASIRAT♦️┅┅┅┅┄ 🇮🇷| basirat.ir 🇮🇷| @basirat_fa