یکی از متغیرهای کلیدی دخیل در برپایی و تغییر #نظام_جهانی و #نظم_بین_الملل، راه‌های ارتباطی میان کشورها هستند که در علم سیاست از آن به #کریدور تعبیر می‌شود. هرگاه در یک دوره تاریخی قرار باشد شاهد تغییر در نظم جهانی باشیم، باید نشانه‌های آن را در #تغییر_کریدورها نیز دنبال کنیم.
مطالعه‌ی مکانیزم تغییر در راه‌های مواصلاتی جهان، یکی از عرصه‌های #دولت_پژوهی است. تغییر در #کریدورهای_جهانی به‌عنوان متغیر درونی برای #ساخت_دولت است. با تحول در مفهوم #کریدور و ارائه‌ی تعریفی جدید از آن می‌توان در #معماری_دولت تحول ایجاد کرد. امروزه کریدور عمدتا کاربست اقتصادی دارد!
اهمیت #کریدور در برپایی نظام‌های سیاسی و #معماری_دولت، به تاثیر جغرافیا در سیاست مربوط می‌شود. این امر ذیل مباحث #ژئوپلیتیک و #ژئواستراتژی مورد مطالعه قرار می‌گیرد. به‌نظر می‌رسد که با تجدیدنظر در نقش ژئوپلیتیک و ژئواستراتژی در #ساخت_قدرت بتوان به تحول در نظریه‌های دولت دست یافت.
با تغییر راه‌ها و ایجاد #کریدور های جدید، همواره بیم آن وجود دارد که مرز #دولت_ملت ها نیز تغییر کند و شاهد ادغام یا تجزیه‌ی کشورها باشیم. این امر که از زمینه‌های ایجاد #نظم_جدید_جهانی است، از منظر #معماری_دولت نیز قابل مطالعه است. با تغییر ماهیت کریدورها، په‌بسا بتوان ماهیت دولت را نیز تغییر داد.
https://virasty.com/Mhtaheri/1681381695829472227
خودتان را جای یک روستایی بگذارید که قرار است #جاده جدیدی از کنارتان کشیده شود. چگونه ورود یک #راه_جدید شیوه زیست روستائیان را متحول می‌کند؟ چگونه روی قیمت زمین‌ها و حتی پوشش و عادات و آرزوهای ساکنان روستا تاثیر می‌گذارد؟ در یک مقیاس بزرگ‌تر، #کریدورها با یک کشور همین کار را انجام می‌دهند.
#کریدور در نگاه اول صرفا یک راه مواصلاتی برای تبادل کالاست؛ اما این راه می‌تواند پیوستارهای دیگری هم داشته باشد. #کریدور_تورانی یا #کریدور_ناتو نمونه‌ای از این پیوستارها هستند. ایران چه پیوستاری می‌تواند برای کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب اضافه کند؟
موقعیت ژئوپلیتیکی ایران به‌گونه‌ای است که لقب #شاهراه_تجارت_بین‌الملل را به کشورمان داده‌اند. بااین‌وجود، #کریدورها یی در پیرامون ایران در حال اجراست که می‌تواند اصطلاحا #خفتگی_ژئوپلیتیک را برای ایران در پی داشته باشد. بخش جدی‌ای از مذاکرات دیپلماتیک ایران و طرفین، حول این چالش متمرکز است.
#کریدورهای_رقیب_ایران فهرست نسبتا پیچیده‌ای دارند. برخی از آن‌ها صرفا به انتقال انرژی اختصاص یافته، برخی جنبه‌ی تجاری برجسته‌ای داشته، و برخی دیگر صبغه‌ی نظامی و هژمونی تمدنی دارند. اجمالا کریدورهای #زنگزور، #لاچین، #لاجورد، #ترانس_کاسپین، #CPEC، #کریدور_میانی و ...از آن جمله‌اند.
https://eitaa.com/doranejadid
https://virgool.io/@mhtaheri
https://virasty.com/Mhtaheri
⭕️ ایران؛ ضامن تحقق دالان اقتصادی CPEC
🔻قدرت‌نمایی چین در جهان حضور در کریدورهای زمینی و آبراه‌های دریایی را می‌طلبد؛ جایی که پیش‌تر #استعمارگران آن را تصرف کرده‌اند. #چین باید تدبیر روشنی برای #استعمارزدایی از این مناطق داشته باشد. این الزام، ایران را به شریک راهبردی چین تبدیل می‌کند. حضور چین در #خلیج_فارس و گذر از #باب_المندب نیازمند ایران و جبهه مقاومت است.
🔻#کریدور زمینی چین به‌سمت #دریای_عمان از خاک #پاکستان می‌گذرند. چین تا سال 2020م، 62 میلیارد دلار برای ایجاد زیرساخت در پاکستان هزینه کرده است. شاهراه #قره_قروم (Karakoram Highway) مرتفع‌ترین اتوبان جهان، بخشی از این طرح است. این جاده از منطقه‌ی شیعه‌نشین #کشمیر آغاز می‌شود. دالان اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) به بندر #گوادر وصل می‌شود؛ بهره‌برداری از این بندر بدون تامین امنیت -که ایران رکن رکین آن است- این هدف را ابتر می‌گذارد.
🔻در #نظم_جدید، هم چین و هم پاکستان و هم ایران (و حتی #هند) نیازمند تشریک مساعی با یک‌دیگرند؛ حضور هر چهار کشور در #سازمان_همکاریهای_شانگهای، بایسته‌های این شراکت را تعیین کرده است. یکی از این بایسته‌ها، مبارزه با #تروریسم سازمان‌یافته است. جاروکردن تروریست‌های لانه‌کرده در پاکستان، یکی از اقتضائات و الزامات تحقق این پیمان است.
🔻به‌نظر می‌رسد اقدام نظامی ایران در #26_دی_1402 در خاک پاکستان، کاتالیزور و محرک این اقدامات بود؛ و لاجرم پای چین و هند را نیز به این ماجرا، به‌انحای مختلف و بی‌آن‌که به گسترش خصومت بیانجامد، باز خواهد کرد.
🌐 https://eitaa.com/doranejadid
🌐 https://t.me/doranejadid
.
⭕️ نزاع کریدورهای زمینی در سایه‌ی طوفان‌الاقصی
🔻وزیر حمل و نقل کابینه ناتانیاهو اعلام کرد:
#مسیر_زمینی از #دبی با عبور از #عربستان و #اردن تا رسیدن به #اسرائیل، جایگزین مسیر #ترانزیت_دریایی واقع در #دریای_سرخ می‌شود.
🎙 پی‌نوشت:
1️⃣ به نظر می‌رسد که در سایه‌ی منازعات منطقه‌ای، #کریدور_عرب_مد در حال بهره‌برداری اولیه است. اسرائیل از وسط بحران می‌خواهد #کریدور مطلوب خودش را نیز به بهره‌برداری برساند. با شرایطی که در #باب_المندب ایجاد شده، جاده‌ی ترانزیتی «امارات-عربستان-اردن-اسرائیل» به یک گزینه‌ی معقول و ممکن تجاری (دست کم برای برخی کشورها) تبدیل شده است.
2️⃣ با احتساب این امر و اهمیت فوق‌العاده‌ی آن برای #جبهه_مقاومت، برای مهار این قسمت از معادلات تغییرات منطقه‌ای، احتمالا باید منتظر تحرکات مهمی در #امارات باشیم.
🌐 https://eitaa.com/doranejadid
🌐 https://t.me/doranejadid
.
|
🟥 هرگاه بپذیریم که #رقابت‌های_ژئوپلیتیکی به‌مثابه ابزاری موثر و تعیین‌کننده در اختیار #نظام_سلطه و #سرمایه‌داری است که به واسطه‌ی آن، تنور #رقابت‌های_اقتصادی را گرم نگه می‌دارد و ادراک انسان‌ها از ارزشمندی کالاها و خدمات مختلف را تغییر داده و کنترل می‌کند؛ استبعادی ندارد که نتیجه بگیریم آن‌چه بر امنیت #تنگه‌های_راهبردی در دریا و #گذرگاه‌های_کلیدی در زمین حکومت می‌کند، #نرخ_بهره (Interest rate) است.
🔹 اگرچه بخشی از #رقابت‌های_ژئوپلیتیکی برآمده از #آمریت_محیطی هستند و به‌طور طبیعی از #مزیت‌های_جغرافیایی نشأت می‌گیرند، اما با پدیده‌های انسان‌ساخته‌ای مثل: #جنگ و صلح، ایجاد #رژیم‌های_امنیتی و #اتحادیه‌های_منطقه‌ای، ایجاد #کریدور در بستر زمین و دریا، تاسیس #بندر و #کانال، تامین #امنیت یا ایجاد ناامنی در کریدورهای تجاری و ... نیز می‌توان قیمت کالا و خدمات را بالا برد یا از ارزشمندی آن‌ها کاست. التهاب یا آرامش در بازار #بورس نیز در خدمت کشف ارزشمندی ناشی از #رقابت است.
🔸 بالا یا پایین‌آمدن قیمت #نفت در ثانیه‌به‌ثانیه تابلو #بورس به‌تبع تغییرات امنیتی تنگه‌های راهبردی جهان، بهترین شاهد این مدعاست.
#مفاهیم_و_تعاریف_پایه
🌐 https://eitaa.com/doranejadid
🌐 https://t.me/doranejadid