eitaa logo
شجر
1.2هزار دنبال‌کننده
751 عکس
38 ویدیو
1.6هزار فایل
شبکه جهادی رشد ⚡شتاب سابق💡 جهت کسب اطلاعات بیشتر با @ad_shajar در ارتباط باشید. تبادل: @shahid_bakrii ایتا eitaa.com/tahlil_shjr بله ble.ir/tahlil_shjr روبیکا rubika.ir/tahlil_shjr سروش splus.ir/tahlil_shjr تلگرام t.me/tahlil_shjr
مشاهده در ایتا
دانلود
ماهی‌ای که در تور نیفتاد! 🔶 ساعت ۱۱ صبح دیروز پمپ‌بنزین‌ها در اغلب نقاط کشور دچار وقفه و اختلال در سرویس‌دهی شدند. علی‌رغم تلاش مسئولان فنی در وزارت نفت و دستگاه‌های ذی‌ربط، این اختلال در سرویس رسانی جایگاه‌های سوخت تاکنون برطرف نشده و روند سوخت‌رسانی کماکان به‌صورت آفلاین و با نرخ آزاد در حال انجام است و فقط معدود جایگاه‌های سوخت امکان ارائه سرویس به مشتریان با نرخ یارانه‌ای را دارند. 🔸 رسانه‌های معاند از لحظات اولیه انتشار این خبر، گزارش‌های محلی و گزارش‌های کاربران فضای مجازی را به‌صورت جدی دنبال کردند. این رسانه‌ها از هفته‌های گذشته در تلاش بودند تا با تهییج مردم در سالگرد اعتراضات بنزینی در آبان ۹۸، جرقه اعتراضات جدید را به بهانه‌های مختلف بزنند. پیش‌ازاین جریان مخالف نظام در فضای مجازی هشتک‌های ، و را در فضای مجازی داغ کرده بودند. با رخداد صبح دیروز، این جریان با پیگیری خطوط عملیات روانی و تبلیغاتی؛ انتشار شایعه قطع بنزین یارانه‌ای، زمینه‌سازی دولت برای افزایش قیمت بنزین، کمبود سوخت و بازخوانی ارسال سوخت به لبنان، مقصرنمایی از دولت سیزدهم به‌عنوان دولتی ناکارآمد در ارائه خدمات عمومی به شهروندان، تهییج افکار عمومی برای آغاز اعتراضات اجتماعی، دعوت به برگزاری تجمعات در اماکن و معابر عمومی، آموزش برخورد با نیرو‌های امنیتی و تخریب اموال عمومی، انتشار تصاویری از اعتراضات آبان ۹۸ باهدف القای ضرورت ایجاد تجمعات خیابانی، طرح ادعای عمدی بودن این اختلال از سوی نظام، راه‌اندازی کارزار توییتری و مقصرنمایی از رهبر معظم انقلاب در جریان این رخداد و انتشار انبوه تصاویری از صفوف طولانی جایگاه‌های عرضه بنزین کوشیدند تا مردم را برای حضور در اماکن و معابر عمومی و آغاز اعتراضات آبان ۱۴۰۰، تهییج نمایند. 🔸 رسانه‌ها و کاربران جبهه انقلاب در فضای مجازی نیز با پدافند رسانه‌ای و پیگیری خطوط عملیات رسانه‌ای؛ انتشار سریع اخبار و اطلاعات موثق این حادثه، تکذیب اخبار (احتمالی) تجمعات، رمزگشایی و افشای تاکتیک ضدانقلاب برای ایجاد التهابات در کشور و سناریوخوانی از توالی این‌گونه اخبار در آبان ماه، انتشار تصاویر و ویدئو‌های انبوه از روند عادی سوخت‌رسانی در سراسر کشور، تأکید بر پیگیری اخبار از مراجع رسمی و عدم توجه به شایعات مغرضانه ضدانقلاب در فضای مجازی و تأکید بر عدم کمبود سوخت در جایگاه‌ها تلاش کردند فضای رسانه‌ای و روانی کشور را کنترل کنند. 🔸 سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس در تحلیل حادثه گفت: «طبیعتاً عواملی به بهانه حوادث آبان ماه در پی تحرکاتی بودند که این‌گونه اقدامات، کور است و مدیریت می‌شود». شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز به شایعات مطرح‌شده در فضای مجازی در خصوص گران شدن بنزین در کشور نیز پاسخ داد و گفت: «این موضوع نباید موجب نگرانی مردم از تأمین سوخت و تغییر در قیمت حامل‌های سوخت شود. نه مجلس و نه دولت برنامه‌ای برای تغییر قیمت‌ها ندارند». 🔶 گزاره‌های تحلیلی 🔸 حمله سایبری به سامانه سوخت‌رسانی کشور، هرچند باعث تحمیل فشار روانی بر مردم شد؛ اما موجب بروز درگیری و آشوب در کشور نشد. 🔸 عاموس یادلین، رئیس سابق دستگاه اطلاعات نظامی رژیم صهیونیستی با اعتراف به وضعیت آرام ایران، در صفحه توئیترش نتایج حمله سایبری به پمپ‌بنزین‌ها را زیر سؤال برد و نوشت: «که آیا این ضربه رفتار منطقه‌ای ایران را تغییر داد یا منجر به آشوب شد؟!». 🔸 سابقه حملات سایبری به سیستم سوخت‌رسانی مختص ایران نبوده و طی ماه‌های اخیر در آمریکا و انگلیس نیز شاهد موارد مشابه بوده‌ایم، اما آن چیزی که اهمیت دارد، مدیریت صحنه در پس این نوع حوادث است. به نظر می‌رسد، وزارت نفت به‌عنوان متولی سروسامان دادن به جایگاه‌های سوخت، توانسته است بخش زیادی از مشکل به وجود آمده را حل کند و مانع ملتهب شدن بیش‌ازپیش روان ملت بر اثر این حادثه شود. 🔸 : اکبر کریمی ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
راهبردهای مقابله با عملیات روانی دشمن در زمینه اخلال در جایگاه‌های سوخت 1⃣ اطلاع رسانی به موقع اخبار و تصمیمات مسئولین کشور «با استفاده از منابع رسمی، جهت جلوگیری از مراجعه مردم برای دریافت خبر به کانال‌های معاند.» 2⃣ اطمینان دادن به مردم درخصوص کافی بودن ذخایر بنزین و از برقراری مجدد سامانه سهمیه به محض رفع مشکلات پیش آمده در وزارت نفت با نمایش روال عادی سوخت رسانی در سطح کشور. 3⃣ هشداردهی و شفاف‌سازی در مقابله با شایعات و اطمینان بخشی به مردم درخصوص عدم افزایش قیمت بنزین. 4⃣ تلاش در راستای حفظ آرامش و مقابله با جریانات معاند یا ناآگاه همراستا با بروز ناامنی و اغتشاش. 5⃣ اهتمام در انتشار اخبار امیدبخش در راستای ایجاد آرامش و امنیت در سطح جامعه و خودداری از انتشار اخبار مأیوس کننده. 6⃣ افزایش تاب آوری اجتماعی با رویکرد طنز و نشر انتقادات کنترل شده. 7⃣ انتشار به موقع و انبوه اخبار همسو با مطالبات مردم به صورت جدی یا طنز برای اعتماد سازی نسبت به رسانه‌های خودی. 8⃣ پاسخ‌دهی به اخبار و شایعات منتشر شده جهت تنویر افکار عمومی با ارائه مستندات تصویری. ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
بوم مسائل هفته 1 الی 6 آبان ماه 1400.pdf
1.69M
بوم مسائل ۱-۶ آبان ماه ۱۴۰۰ 🔶 تحلیل شبکه‌های اجتماعی 🔸 تحلیل هشتگ‌ها 🔸 هشتگ‌های برتر 🔸 مقایسه فعالیت جریانات در فضای مجازی 🔸 گرامیداشت هفته وحدت 🔸 موج سواری از پویش توئیتری فریاد آبانیم 🔸 موج سواری از گسترش اعتراضات سراسری 🔸 روایت‌سازی از هک شدن جایگاه‌های سوخت در کشور 🔸 بازتاب اختلال در سامانه هوشمند سوخت 🔸 بازتاب بیانات رهبری درباره وحدت مسلمانان 🔸 واکنش‌ها به انتصاب داماد زاکانی در شهرداری ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
نیتروزئوس و حمله سایبری به سامانه سوخت.pdf
388K
نیترو زئوس و حمله سایبری به سامانه سوخت 🔶 روز سه‌شنبه گذشته که خبر نفوذ به زیرساخت شبکه هوشمند سوخت کشور در رسانه‌ها اعلام شد خبرها و تحلیل‌های ضد و نقیضی از سوی کارشناسان مختلف شکل گرفت. 🔸 اما اصل موضوع این حمله سایبری چه بوده و در مقیاس بزرگ‌تر چه اتفاقاتی منجر به این حمله شده است؟ ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
فتنه بنزینی چگونه خاموش شد؟ 🔶 مقایسه رفتار دولت کنونی با دولت گذشته نشان می‌دهد اقناع مردم نقش مهمی در کنترل بحران‌ها دارد. 🔸 حداقل چهار اقدام دولت در ورود سریع به حل مشکل هم‌زمان با پذیرش واقعیت حمله به سیستم سوخت، اطلاع‌رسانی فوری و جبران حقوق شهروندی تضییع‌شده با اعلام تخصیص بنزین اضافی، از تبدیل شدن مسئله به معضل جلوگیری کرد. 🔸 مقایسه این اتفاق با حوادث بنزینی آبان‌ ماه دو سال قبل گویای تحول مدیریتی و برنامه‌ریزی دولت سیزدهم در مقایسه با دوره اجرایی سابق کشور است. 🔸 اولین و مؤثرترین اقدام دولت سیزدهم در مواجهه با قطع موقتی جایگاه‌های سوخت، حضور سرزده رئیس‌جمهور در جایگاه شلوغ و پرجمعیت میدان فردوسی و گفت‌وگو با مردم بود. 🔸 یک هفته پس از وقوع اتفاق بقیه مشکلات حملات سایبری به شبکه هوشمند سوخت برطرف شد و مردم در همه جایگاه‌ها می‌توانند از کارت سوخت و سهمیه بنزین یارانه‌ای خود استفاده کنند. ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
افزایش قیمت بنزین چگونه و‌ چطور؟! 🔶 بنزین را چگونه می‌توان بدون تبعات اقتصادی و اجتماعی گران کرد؟ 🔸 مداخله در قیمت‌ها نفعی به اقشار کم‌برخوردار نمی‌رساند، چرا که آنها توان تهیه برخی کالاها به قیمت مصوب را نیز ندارند. نفع این موضوع به طبقات بالاتر جامعه که مصرف بیشتری دارند می‌رسد و به همین دلیل مداخله دولتی اختلاف طبقاتی را افزایش می‌دهد. 🔸 اگر انرژی را به صورت واقعی قیمت‌گذاری کنیم، مصرف داخلی بهینه می‌شود و با صادرات انرژی مازاد، می‌توان تکنولوژی وارد کرد و فعالیت اقتصادی مولدتر و درآمدزاتری انجام دهیم. 🔸 آزادسازی قیمت‌ها و سپردن کشف قیمت به تعادل بازارها، محدود به حامل‌های انرژی نمی‌شود و باید شامل همه چیز شود. دولت به طور کلی نباید در قیمت‌ها دخالت کند. 🔸 ستاد حمایت از مصرف‌کنندگان به شکل کنونی باید تعطیل شود و به جای آن، سازمانی با نظارت بر کیفیت و صداقت فروشندگان شکل بگیرد که از حقوق مصرف‌کنندگان حمایت کند. همانطور که دولت نباید در قیمت‌ها مداخله کند، نباید در نرخ دستمزدها نیز دخالت کند. 🔸 در سال‌های گذشته اصلاح واقعی صورت نگرفت؛ چرا که قیمت بنزین به حال تعادلی نرسید. در واقع یک قیمت دستوری جایگزین قیمت دستوری دیگری شد. از سوی دیگر، قیمت حامل‌های انرژی تغییری نکرد و تنها بنزین با افزایش قیمت مواجه شد. همچنین کشور بارها تجربه افزایش بنزین را تجربه کرده بود. به غیر از تیر۸۶ و آبان ۹۸ اعتراضاتی شکل نگرفت، ولی در آبان ۹۸ سازو کار نقدی‌سازی یارانه در افزایش قیمت دیده نشد. در واقع یک اقدام اقتصادی کارشناسی، ناگهان از نهادهای مرتبط گرفته و به وزارت کشور سپرده شد، در نتیجه موضوع امنیتی شد. 🔸 آزادسازی قیمتی و نقدی‌سازی یارانه باید توأمان صورت بگیرد و به شکل تراز و متناسب باشد. سیاست‌گذاری اقتصادی و اقدامات امنیتی، دو امر تخصصی جداگانه هستند که هر یک حوزه و کارشناسان خاص خود را دارند. ⚡️ بگیرید 🆔 @masale_shetab
صادرات بنزین امری شدنی است مشروط به کاهش مصرف داخلی مصرف بنزین در ایران متاسفانه به یک مسئله نسبتاً بغرنجی تبدیل شده چرا که پایین بودن شدید قیمت بنزین در ایران منجر به مصرف بی‌رویه بنزین شده است. 🔶 متاسفانه به دلیل قیمت فوق‌العاده پایین نرخ بنزین نسبت به نرخ بنزین در کشور‌های همسایه و عادت مردم ایران به مصرف بالای بنزین شاهد هستیم محصول پر ارزشی مثل بنزین در بدترین حالت مصرف می‌شود که البته مسائلی مثل عدم تولید خودروی با مصرف سوخت پایین و کهنه بودن وسایل حمل و نقل عمومی این موضوع رقم خورده است. 🔶 لازم به ذکر است شرایطی در داخل باعث شده که رشد مصرف بنزین سال به سال افزایش یابد، رشد جمعیت و رشد شهر‌ها و افزایش آمار سفر در ایام نوروزی نیز عوامل موثر بر افزایش مصرف بنزین است، بنابراین بخشی از افزایش مصرف به این دلایل و ایام تعطیلات طبیعی است، اما مساله حائز اهمیت این است که روش مصرف بنزین در ایران اصلا معقول نیست چرا که ساختار‌های ما به گونه‌ای است که رشد مصرف بنزین را تشدید می‌کند. 🔶 به عنوان مثال نیسان‌های آبی‌هایی در سراسر کشور بخش عمده‌ای از حمل و نقل شهری و روستایی را بر عهده دارند، به جای اینکه سوخت آن‌ها گازوئیل باشد متاسفانه بنزین می‌سوزانند، یعنی درصد کوچکی از نیسان آبی‌ها، گازوئیلی هستند عمدتاً بنزین مصرف می‌کنند در حالی که در هیچ جای دنیا نمونه و مشابه این مصرف بنزین شبیه به ایران وجود ندارد. 🔶 به دلیل وجود مشکلاتی در عرصه حمل و نقل عمومی و عدم به روزرسانی و تقویت شبکه عمومی حمل و نقل اعم از زمینی تا هوایی و ریلی، بخش قابل توجهی از مردم تا حد زیادی از اتومبیل‌های شخصی استفاده می‌کنند، موضوعی که منجر به تشدید مصرف بنزین می‌شود. 🔶 با توجه به پایین بودن قیمت بنزین، قاچاق نیز یکی از اقلام عمده‌ای است که متاسفانه روز به روز افزایش می‌یابد چرا که افزایش قیمت دلار طبیعتاً به سودآور بودن قاچاق بنزین دامن می‌زند. 🔶 در چنین شرایطی، آنچه به عنوان آمار مصرف بنزین در کشور مطرح می‌شود، بخش بزرگی از این مصرف، مختص به حمل و نقل عمومی و حمل و نقل کالاست، مصرفی که در این محدوده منطقی نیست، بنابراین بخش بزرگ و درصد زیادی مربوط به قاچاق است که اگر این بخش حذف شود و دولت با راهکار‌های نظارتی ویژه بتواند مانع قاچاق سوخت شود طبیعی است قطعاً شاهد کاهش مصرف بنزین خواهیم بود. 🔶 درخصوص تاثیر کاهش مصرف بنزین روی افزایش صادرات و مساله ارزآوری برای کشور در سال ۹۸ و ۹۹ صادرات بنزین منجر به ارزآوری و درآمدزایی قابل توجهی برای کشور شد. با مراجعه به ارقام و آمار درآمدزایی ارزی ناشی از صادرات بنزین در سال ۹۹ متوجه می‌شویم که امکان صادرات بنزین وجود دارد مشروط به کاهش مصرف بنزین در داخل که قطعاً با برنامه منطقی صرفه‌جویی محقق می‌شود. 🔶 بی‌تردید امکان صادرات بنزین ایران به کشور‌های مختلف وجود دارد بنابراین مشکلی برای صادرات بنزین نداریم و بازار کشور‌های مختلف هم خواهان بنزین ایران هستند البته اگر زمینه‌های چنین موضوع مهمی توسط دولت و مردم برای ارزآوری و درآمدزایی بیشتر کشور فراهم شود. 🔸 : محسن قمصری؛ مدیر اسبق امور بین‌الملل شرکت ملی نفت ایران 🆔 @tahlil_shjr
چرا سراغ بنزین آمدند؟ 1⃣ ترورهای ابتدای دهه شست را خاطرتان هست؟ همان ترور های کور منافقین در بین کوچه و بازار. پروژه ترور همچنان ادامه دارد؛ اما روش و راهبردها تغییر کرده است. 🔶 آن سالها بی حساب آدم می کشتند؛ با هدف ناامن سازی و ایجاد رعب و دلهره. بعدها به ترور مسئولین و دانشمندان رسیدند. تا سالها خیال می کردند بزرگان نظام را ترور کنند حرکت کشور متوقف می شود. و حالا مجدد بازگشتند به ترور مردم؛ اما با شیوه و مدل جدید. چرا؟ بندهای پائین تر را همراه باشید.  2⃣ هک بنزین را چطور تحلیل می کنید؟ چرا بنزین؟ این بار دوم است که سراغ هک جایگاه سوخت رفتند. بنزین چه می کند؟ چند روز پیش خبر ترور سربازان مظلوم راسک را داشتیم. اما چرا سرباز؟ 🔶 عقب تر رویم.  تا حالا به تفاوت براندازی با تجزیه طلبی دقت کردید؟ ضدانقلاب در اغتشاشات سال گذشته از براندازی عبور کرد و به تجزیه طلبی رسید. چرا؟ اساسا فرق ایندو چیست؟ براندازی حذف نظام سیاسی است. اما تجزیه طلبی چندپاره کردن کشور است. یعنی قرار دادن مردم مقابل مردم. این همان پروژه ایست که در ماجرای حجاب هم دنبال می کنند. عده ای کشف حجاب کنند و دوقطبی ایجاد شده و تبدیل به چرخه خشونت شود. 🔶 بازهم عقب تر رویم. به تغییر سبک تحریم ها در این چهل و اندی سال توجه کردید؟ ابتدای انقلاب تحریم های اقتصادی برای مسئولین و دولت ها بود. اما امروز تحریم ها صرفا سفره مردم را هدف گرفته است.  🔶 این سالهای اخیر حتی ترورهای مسئولین نیز تغییر کرد. سال های اول مسئول را می زدند تا به خیال شان اداره کشور بهم بریزد اما امروز سراغ مسئولی می روند که بجز اثر اول، پایگاه عمیق تری در جان و دل مردم داشته باشد. برای همین به حاج قاسم رسیدند. اساسا چون مردم را می خواهند بزنند، سراغ قهرمان شان رفتند. اما چرا؟ این تغییر راهبرد برای چیست؟ چطور شد که بازگشتند به ترور مردم؟ و اساسا این ترور مردمی چه تفاوتی با ترور مردمی سال های اول انقلاب دارد؟ پاسخ یک جمله است: ترور مردم در اول انقلاب کور بود و امروز کاملا هوشمند. 3⃣ دشمن امروز به این سطح از بلوغ رسیده است که هرچه می کشد از مردم است. برای همین از براندازی به تجزیه طلبی رسیده است. فهمیده است جمهوری اسلامی چیزی نیست جز مردم. یعنی برای براندازی سیاسی هم باید مردم را بزند نه نظام را. نظام پوسته است و مردم معنا. 🔶 برای همین وقتی از حمایت جمهوری اسلامی در غزه عصبانی است، مذبوحانه سراغ پمپ بنزین می رود تا مردم را تحت فشار قرار دهد. چون ریشه آن ظلم ستیزی را بدرستی در هویت مردم می داند. 🔸 : آقای محسن مهدیان؛ تحلیلگر 🆔 @tahlil_shjr
«گنجشک درنده» اسم مستعار کدام شبکه است؟ 🔶 در پی خرابکاری چندساعته در سامانه سوخت کشور، رسانه‌های صهیونیستی بلافاصله ابراز وجود کردند. ممکن است پای موساد در میان باشد. شاید هم، صهیونیست‌ها به علت این که در فلاکت دست‌وپا می‌زنند و نیاز به ترمیم روانی دارند، هر اتفاق منفی را در ایران بلافاصله گردن می‌گیرند! 🔶 منشأ خارجی یا داخلی خرابکاری مذکور، پس از بررسی به مراجع ذی‌ربط مربوط می‌شود. اما در مقام تحلیل، و مسبوق به برخی خرابکاری‌های قبلی، نباید از نقش‌آفرینی احتمالی سرویس‌هایی مثل سازمان سیا و ‌ام‌آی‌سیکس غفلت کرد. ضمن این که اغلب خرابکاری‌ها از طریق استخدام مزدور (مانند ماجرای خرابکاری ویروسی در سایت هسته ای نطنز) انجام می‌شود. اما فارغ از این که اتفاق صبح دوشنبه را هک یا خرابکاری بدانیم، چند واقعیت را باید مدنظر داشت: 1️⃣ خرابکاری‌ها یا اقدامات تروریستی کور که بعضا در گوشه و کنار اتفاق می‌افتد، قرار بود اواخر شهریورماه- در سالگرد اغتشاشات پاییز پارسال- به شکل ترکیبی انجام شود و برای آن زمان تدارک شده بود؛ اما آن عملیات مشترک، به خاطر بی‌محلی تحقیر‌آمیز ملت ایران، به بن‌بست خورد؛ و پس از آن هم، عملیات سهمگین «طوفان الاقصی» در تاریخ ۱۵ مهرماه، همچنان که کمر رژیم صهیونیستی را می‌شکست، نقشه اغتشاش در ایران با چاشنی خرابکاری و ترور را پنبه کرد. 2️⃣ هدف از اقدامات ایذایی، تروریستی و خرابکارانه چیست؟ ملتهب کردن جامعه، ترساندن یا عصبانی کردن مردم، و روحیه دادن به اپوزیسیون، برای آمدن به میدان و برپایی آشوب و ناامنی. اقدامات مذکور، قرار بود به جامعه ایران شوک بدهد، بحران بسازد و از ظرفیت مردم علیه کشورشان استفاده شود. اما واکنش متین و خونسرد مردم، مانند آب یخی بود که روی آتش فتنه و فرماندهان خارجی اتاق عملیات ریخت. 3️⃣ با توجه به تکرار اخلال سامانه سوخت، باید روشن شود که در فاصله دوساله، چه تجاربی به دست آمده، نقطه آسیب کجا بوده و چرا ایمن‌سازی سامانه به طور کامل انجام نشده است؟ در عین حال، باید عنایت داشت که حملات سایبری و هک و خرابکاری، ماجرائی پرتکرار در دنیاست و هرچه اتکا به فناوری‌های جدید بیشتر می‌شود، آسیب‌پذیری هم افزون‌تر می‌گردد. 4️⃣ عملیات خرابکاری دوشنبه تقریبا ظرف چند ساعت جمع شد و این قطعا برخلاف خواست طراحان آن، و به‌خاطر پختگی مردم در کنار تدابیر دستگاه‌های‌های ذی‌ربط برای مهار چالش بود. هدف دشمن، بحران‌سازی و دادن شوک بود؛ اما برعکس، موجب هوشیاری بیشتر شد. کمتر از ۲۴ساعت پس از حادثه‌ای که عملیات روانی پیرامون آن، هزار برابر بزرگ‌تر از خود رویداد بود، موضوع در ذهن مردم بایگانی شده، و شکست طراحان ماجرا قطعی است. آنچه رخ داد، رزمایش فنی در کنار آشنایی بیشتر با کلاهبرداری‌های رسانه‌ای در فضای مجازی است. 5️⃣ التهاب‌آفرینی و منفی‌بافی، به بهانه وقوع یک خرابکاری، همبازی شدن با خرابکاران است و همان‌گونه که تروریست‌ها و خرابکاران، دشمن شمرده می‌شوند، رسانه‌های همبازی نیز باید به چشم دشمن دیده شوند. آنچه به بدگمانی بیشتر دامن می‌زند، این است که شبکه رسانه‌ای مذکور در اغتشاشات پارسال هم با گروهک‌های تروریست و تجزیه‌طلب همپوشانی گسترده‌ای داشت. در واقع همین طیف است که به اقدامات طیف دیگر، ضریب و پژواک می‌دهد وگرنه خرابکاری‌ها به خودی خود، چیزی جز عملیات ایذایی محسوب نمی‌شود؛ و ضمنا خالی بودن سیا و موساد و MI6 از اهرم‌های قوی را آشکار می‌کند. 🔸 : آقای محمد ایمانی 🆔 @tahlil_shjr
سه الزام اساسی در حل‌و‌فصل ناترازی بنزین 🔶 تجربه چند دهه قیمت گذاری انرژی نشان می دهد که هر گونه اصلاح قیمت‌گذاری در حامل های انرژی مستلزم در نظر گرفتن چند نکته مهم و اساسی است: 🔶 باید متوجه بود اقتصاد ایران به دليل اصطکاک با تحریم ها، در شرایط خاص و منحصربه‌فردی می باشد. لذا نمی توان نسخه های بازار آزاد و تئوری های بازار انرژی اجرا شده در غرب را از طریق شوک درمانی در ایران اجرایی نمود. پیشنهاد تمرکز بر مکانیزم قیمت در جهت کنترل مصرف بنزین، زمانی قابلیت اجرایی شدن دارد که سایر عوامل تورم زا (نقدینگی و نرخ ارز)، در کنترل و مدیریت کامل دولت باشد و شاهد تثبیت و تداوم تورم تک رقمی باشیم. لذا اولویت، مهار تورم است و با افزایش نرخ بنزین نمی توان به این مهم دست یافت، چرا که افزایش نرخ بنزین منجر به افزایش سطح عمومی قیمت ها می شود. 🔶 راهکارهای حل‌وفصل ناترازی بنزین تنها از مسیر مکانیزم قیمت نمی گذرد، بلکه باید یک راهکار چند بُعدی و البته با تمرکز بر کاهش نشتی ها در سیستم تقاضا را عملیاتی نمود. مثلا با وجود «مصرف ۳ برابر استاندارد خودرو داخلی، عدم توسعه‌ حمل‌و‌نقل عمومی، وضعیت نامناسب جاده‌ها و فقدان تنوع سبد سوختی کشور» مردم امکان کاهش مصرف سوخت را به صورت محسوس ندارند؛ پس طرح حل ناترازی بنزین با تمرکز بر افزایش نرخ آن ممکن است بحران امنیتی و اقتصادی ایجاد نماید. 🔸 : آقای علی محمدی؛ تحلیلگر 🆔 @tahlil_shjr
الزامات حل‌و‌فصل ناترازی بنزین 🔶 این روزها مواضع برخی افراد دولت در حوزه بنزین نشان می‌دهد، احتمالاً در سال آینده شاهد تغییراتی در نحوه قیمت‌گذاری این حامل انرژی شاهد خواهیم بود. قطعاً در نیت و قصد دولت در بهبود رفاه مردم و مهار تورم از طریق اسناد بالادستی تردیدی نیست، ولی تجربه چند دهه قیمت‌گذاری انرژی نشان می‌دهد، هر گونه اصلاح قیمت‌گذاری در حامل‌های انرژی مستلزم در نظر گرفتن چند نکته مهم و اساسی است که در اینجا به مواردی از آن اشاره می‌کنیم: 🔶 این موضوع درست است که در وضعیت عادیِ اقتصادی بهتر است یارانه را به حلقه‌ نهایی، یعنی مصرف‌کننده تخصیص داد و تمام تلاش‌های اقتصادی را باید به سمت اجرای همین اصل جهت‌دهی کرد، اما نکته اولویت‌دار و مهم برای دولت محترم که همیشه بر استفاده از نظر کارشناسان تأکید دارند، این است که باید متوجه بود اقتصاد ایران به دليل اصطکاک با تحریم‌ها، در شرایط خاص و منحصربه‌فردی است؛ از این رو نمی‌توان نسخه‌های بازار آزاد و تئوری‌های بازار انرژی اجرا شده در غرب را از طریق شوک درمانی در ایران اجرایی کرد. 🔶 پیشنهاد تمرکز بر مکانیزم قیمت در جهت کنترل مصرف بنزین، زمانی قابلیت اجرایی شدن دارد که سایر عوامل تورم‌زا (نقدینگی و نرخ ارز)، در کنترل و مدیریت کامل دولت باشد و شاهد تثبیت و تداوم تورم تک رقمی باشیم. در واقع بدون مهار تورم و تثبیت آن در محدوده پایین‌تر از متوسط بلندمدت آن، اجرای هر سیاست اصلاحی، سرانجام امیدوارکننده‌ای نخواهد داشت. لذا اولویت، مهار تورم است و با افزایش نرخ بنزین نمی‌توان به این مهم دست یافت، چراکه افزایش نرخ بنزین منجر به افزایش سطح عمومی قیمت‌ها می‌شود. 🔶 نکته مهم این است که با وجود تورم مزمن و دو رقمی در کشور، اثر افزایش نرخ بنزین، بعد از مدتی تعدیل شده و دوباره مصرف به همان روند و رشد قبلی بازمی‌گردد. راهکارهای حل‌وفصل ناترازی بنزین تنها از مسیر سازکار قیمت نمی‌گذرد، بلکه باید یک راهکار چند بُعدی و البته با تمرکز بر کاهش نشتی‌ها در سیستم تقاضا را عملیاتی کرد. راهکارهای دولت می‌تواند شامل الزام خودروسازها به ایجاد بهینه‌سازی در مصرف و رعایت استانداردهای جهانی، سیاست‌های تشویقی در کاهش مصرف، مبارزه با قاچاق، توسعه سوخت‌های جایگزین، توسعه پتروپالایشگاه جدید و کوچک مقیاس اسقاط خودروهای فرسوده باشد. 🔶 برخی برآوردها حکایت از آن دارد که چنانچه خودروها بهینه شوند، یک سوم مصرف سوخت کشور کاهش می‌یابد. لذا با وجود «مصرف سه برابر استاندارد خودرو داخلی، عدم توسعه‌ حمل‌و‌نقل عمومی، وضعیت نامناسب جاده‌ها و فقدان تنوع سبد سوختی کشور» مردم امکان کاهش مصرف سوخت را به صورت محسوس ندارند؛ پس طرح حل ناترازی بنزین با تمرکز بر افزایش نرخ آن ممکن است بحران امنیتی و اقتصادی ایجاد کند. 🆔 @tahlil_shjr